| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第8-15页 |
| 0.1 选题的背景和意义 | 第8-9页 |
| 0.2 论文思路和框架 | 第9-10页 |
| 0.3 相关概念梳理 | 第10-12页 |
| 0.3.1 高速公路产业具有产业集合的内涵 | 第10页 |
| 0.3.2 高速公路产业的政府规制具有行业规制的特点 | 第10-12页 |
| 0.4 主要研究方法 | 第12页 |
| 0.5 高速公路产业规制理论综述 | 第12-15页 |
| 0.5.1 国外相关理论综述 | 第12-13页 |
| 0.5.2 国内相关理论综述 | 第13-15页 |
| 1 高速公路产业政府规制现状及存在的问题 | 第15-22页 |
| 1.1 高速公路产业收费规制现状及存在的问题 | 第15-17页 |
| 1.2 高速公路产业市场准入规制现状及存在的问题 | 第17-19页 |
| 1.3 高速公路产业服务质量规制现状及存在的问题 | 第19-22页 |
| 2 我国高速公路产业政府规制问题的原因分析 | 第22-28页 |
| 2.1 从经济学的角度分析我国高速公路产业政府规制 | 第22-25页 |
| 2.2 从法律缺失角度分析高速公路产业政府规制 | 第25-26页 |
| 2.3 从政府管理体制的角度分析高速公路产业政府规制 | 第26-28页 |
| 3 国外高速公路产业规制及其经验借鉴 | 第28-34页 |
| 3.1 美国高速公路产业规制分析 | 第28-30页 |
| 3.1.1 美国高速公路产业政府规制的基本规制模式 | 第28页 |
| 3.1.2 美国高速公路产业收费规制 | 第28-29页 |
| 3.1.3 美国高速公路产业市场准入规制 | 第29-30页 |
| 3.1.4 美国高速公路产业服务质量规制 | 第30页 |
| 3.2 日本高速公路产业规制分析 | 第30-32页 |
| 3.2.1 日本高速公路产业政府规制的基本规制模式 | 第30-31页 |
| 3.2.2 日本高速公路产业收费规制 | 第31页 |
| 3.2.3 日本高速公路产业市场准入规制 | 第31页 |
| 3.2.4 日本高速公路产业服务质量规制 | 第31-32页 |
| 3.3 经验启示 | 第32-34页 |
| 3.3.1 发展中国特色的政府规制改革模式 | 第32页 |
| 3.3.2 建立健全高速公路政策法规体系 | 第32-33页 |
| 3.3.3 大力发展高速公路产业市场化融资模式 | 第33页 |
| 3.3.4 加快高速公路智能化发展 | 第33-34页 |
| 4 我国高速公路产业政府改革的探讨 | 第34-38页 |
| 4.1 高速公路政府规制改革的目标 | 第34页 |
| 4.2 我国高速公路产业政府规制改革的建议 | 第34-38页 |
| 4.2.1 构建高速公路产业政府规制法律体系 | 第34-35页 |
| 4.2.2 明确高速公路产业规制中政府职能 | 第35-36页 |
| 4.2.3 完善高速公路产业相关标准化体系建设 | 第36-37页 |
| 4.2.4 建立对政府规制机构的监督机制 | 第37-38页 |
| 结论 | 第38-40页 |
| 一、本文结论及创新 | 第38页 |
| 二、有待于进一步研究的问题 | 第38-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
