| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 论文的选题背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 论文选题的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究的思路和论文框架 | 第14页 |
| 1.4 研究的方法和创新之处 | 第14-16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 新能源汽车产业的相关理论概述 | 第17-25页 |
| 2.1 新兴产业的相关理论 | 第17-20页 |
| 2.1.1 新兴产业相关定义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 新兴产业的特征 | 第18-19页 |
| 2.1.3 战略性新兴产业 | 第19-20页 |
| 2.2 新能源汽车产业发展的相关理论 | 第20-24页 |
| 2.2.1 技术创新理论 | 第20页 |
| 2.2.2 产业的生命周期理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 可持续发展理论 | 第21-22页 |
| 2.2.4 科学发展观理论 | 第22-23页 |
| 2.2.5 企业的核心竞争力理论 | 第23-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 南昌市新能源汽车产业发展现状分析 | 第25-37页 |
| 3.1 南昌市新能源汽车产业发展环境PEST分析 | 第25-31页 |
| 3.1.1 政治法律环境(Political Factors) | 第26-27页 |
| 3.1.2 经济环境(Economic Factors) | 第27-28页 |
| 3.1.3 社会文化环境(Sociocultural Factors) | 第28-29页 |
| 3.1.4 技术环境(Technological Factors) | 第29-31页 |
| 3.2 南昌市新能源汽车产业发展现状 | 第31-35页 |
| 3.3 南昌市新能源汽车产业的战略实施情况分析 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 江铃汽车集团新能源汽车发展战略的案例研究 | 第37-51页 |
| 4.1 江铃集团新能源汽车产品的竞争环境分析 | 第37-41页 |
| 4.1.1 行业内分析 | 第38-39页 |
| 4.1.2 潜在新竞争者进入 | 第39页 |
| 4.1.3 替代产品的威胁 | 第39-40页 |
| 4.1.4 供应商议价力量 | 第40-41页 |
| 4.1.5 购买者议价力量 | 第41页 |
| 4.2 江铃集团新能源汽车发展的战略分析 | 第41-50页 |
| 4.2.1 内部环境中的优势 | 第41-43页 |
| 4.2.2 内部环境中的劣势 | 第43-44页 |
| 4.2.3 外部环境中的机会 | 第44页 |
| 4.2.4 外部环境中的威胁 | 第44-49页 |
| 4.2.5 SWOT战略矩阵分析 | 第49-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 加快推进南昌新能源汽车产业发展战略的对策 | 第51-55页 |
| 5.1 制定相关激励政策,完善法律法规体系 | 第51-52页 |
| 5.2 完善新能源汽车技术研发体系,提高技术创新能力 | 第52页 |
| 5.3 加快零部件的发展,提高新能源汽车产品竞争力 | 第52-53页 |
| 5.4 创新营销手段,加强对新能源汽车进行推广 | 第53-54页 |
| 5.5 完善新能源汽车普及的基础设施建设,推动应用 | 第54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
