高路堤加筋土挡墙力学特性研究及优化设计
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 前言 | 第11-18页 |
| 1.1 选题依据及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外加筋土挡墙的应用与研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 加筋土挡墙的应用 | 第12-13页 |
| 1.2.2 加筋土挡墙的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 存在的主要问题 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 加筋土结构的设计理论 | 第18-31页 |
| 2.1 加筋土结构基本原理 | 第18-23页 |
| 2.1.1 摩擦加筋原理 | 第18-19页 |
| 2.1.2 准粘聚力原理 | 第19-23页 |
| 2.2 路堤加筋土挡墙的设计方法 | 第23-30页 |
| 2.2.1 国内外路堤加筋土挡墙设计方法对比 | 第23-27页 |
| 2.2.2 国内路堤加筋土挡墙设计方法 | 第27-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 有限元在加筋土结构研究中的应用 | 第31-39页 |
| 3.1 概述 | 第31页 |
| 3.2 两类平面问题 | 第31-35页 |
| 3.2.1 平面应力问题 | 第32-33页 |
| 3.2.2 平面应变问题 | 第33-35页 |
| 3.3 有限元法 | 第35页 |
| 3.4 数值模拟软件 | 第35-38页 |
| 3.4.1 本构模型的选择 | 第36页 |
| 3.4.3 结构单元的选择 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 高路堤加筋土挡墙力学特性分析 | 第39-55页 |
| 4.1 概述 | 第39-40页 |
| 4.2 计算模型 | 第40-43页 |
| 4.2.1 几何模型及边界条件 | 第40-42页 |
| 4.2.2 材料及接触面参数 | 第42页 |
| 4.2.3 施工工序 | 第42-43页 |
| 4.3 结果分析 | 第43-54页 |
| 4.3.1 水平土压力 | 第43-44页 |
| 4.3.2 垂直土压力 | 第44-46页 |
| 4.3.3 墙面水平变形 | 第46-47页 |
| 4.3.4 筋带的拉力及拉应变 | 第47-51页 |
| 4.3.5 挡墙稳定性 | 第51-52页 |
| 4.3.6 挡墙的潜在破裂面 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 高路堤加筋土挡墙结构设计参数优化 | 第55-83页 |
| 5.1 概述 | 第55页 |
| 5.2 面板类型的影响 | 第55-59页 |
| 5.3 筋带抗拉刚度的影响 | 第59-63页 |
| 5.4 填料性质的影响 | 第63-66页 |
| 5.5 台阶宽度的影响 | 第66-73页 |
| 5.6 路堤边坡高度的影响 | 第73-77页 |
| 5.7 加筋长度、间距的影响 | 第77-81页 |
| 5.8 本章小结 | 第81-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
