| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 风力发电增速机构的现状及常见故障 | 第9-11页 |
| 1.2.2 齿轮连杆机构的理论及应用研究概述 | 第11-14页 |
| 1.3 研究的主要内容及研究目标 | 第14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第14页 |
| 1.4 拟解决的关键问题 | 第14-15页 |
| 1.5 本文的特色和创新之处 | 第15-16页 |
| 2 齿轮连杆机构的运动性能分析 | 第16-24页 |
| 2.1 机构的组成规则 | 第16-17页 |
| 2.2 机构的传动比及主从动件的选择分析 | 第17-21页 |
| 2.2.1 外啮合型式的传动比及主从动件的选择分析 | 第18-20页 |
| 2.2.2 内啮合型式的传动比及主从动件的选择分析 | 第20-21页 |
| 2.3 机构型的初选及其结构变异 | 第21-22页 |
| 2.4 初选机构的运动不确定性分析及改善方法 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 齿轮连杆机构的机械效率分析 | 第24-35页 |
| 3.1 效率计算模型的建立 | 第24页 |
| 3.2 齿轮连杆机构的啮合效率分析 | 第24-32页 |
| 3.2.1 内平动齿轮机构的啮合效率计算公式推导 | 第24-28页 |
| 3.2.2 外平动齿轮机构的啮合效率计算公式推导 | 第28-30页 |
| 3.2.3 内、外平动齿轮机构的啮合效率比较及相关结论 | 第30-32页 |
| 3.3 机构型的选定及整机机械效率分析 | 第32-34页 |
| 3.3.1 确定作为增速机构的一种齿轮连杆机构 | 第32-33页 |
| 3.3.2 增速机构的整机效率分析 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 增速机构的力学理论建模 | 第35-52页 |
| 4.1 研究机构力分析的目的及方法 | 第35页 |
| 4.2 增速机构的基本结构及工作原理概述 | 第35-37页 |
| 4.3 机构内齿环板的受力分析 | 第37-43页 |
| 4.3.1 内齿环板的力学建模 | 第37-39页 |
| 4.3.2 啮合力表达式的确定 | 第39-41页 |
| 4.3.3 转臂轴承对内齿环板力表达式的确定 | 第41-43页 |
| 4.4 机构各轴的受力分析 | 第43-47页 |
| 4.4.1 输入轴的受力分析 | 第43-44页 |
| 4.4.2 输出轴的受力分析 | 第44-46页 |
| 4.4.3 支撑轴的受力分析 | 第46-47页 |
| 4.5 机构的平衡性能分析 | 第47-51页 |
| 4.5.1 机构平衡的目的 | 第47-48页 |
| 4.5.2 机构的惯性载荷分析 | 第48-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 风电增速器的结构设计 | 第52-75页 |
| 5.1 增速传动装置的设计步骤 | 第52-53页 |
| 5.2 齿轮传动的限制条件 | 第53-57页 |
| 5.2.1 啮合传动中几何尺寸的限制条件 | 第53-55页 |
| 5.2.2 齿轮装配的限制条件 | 第55-57页 |
| 5.3 齿轮的结构设计及校核 | 第57-64页 |
| 5.3.1 啮合传动参数的确定及干涉限制条件的检验 | 第58-61页 |
| 5.3.2 外齿轮、内齿环板的结构设计 | 第61-62页 |
| 5.3.3 齿轮传动的强度校核 | 第62-64页 |
| 5.4 轴的结构设计及校核 | 第64-71页 |
| 5.4.1 输入轴的结构设计及校核 | 第64-67页 |
| 5.4.2 输出轴的结构设计及校核 | 第67-69页 |
| 5.4.3 支撑轴的结构设计及校核 | 第69-71页 |
| 5.5 偏心套的结构设计及校核 | 第71-72页 |
| 5.6 整机装配及其润滑、冷却方式简述 | 第72-74页 |
| 5.7 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及研究成果 | 第81页 |
