| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 概述 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 研究思路及研究方法 | 第13页 |
| 1.5 研究技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 区域煤炭公路运输相关研究综述 | 第15-25页 |
| 2.1 区域煤炭公路运输量统计调查方法 | 第15-21页 |
| 2.2 区域煤炭公路运输车辆运用效率 | 第21-23页 |
| 2.3 区域煤炭公路运输车辆结构调整 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 基于车籍的煤炭公路货运车辆运输量调查 | 第25-40页 |
| 3.1 基于车籍的公路货运车辆运输量调查方法 | 第25-26页 |
| 3.2 基于车籍的煤炭公路货运车辆运输量调查方法 | 第26-31页 |
| 3.2.1 相关理论与方法 | 第26-27页 |
| 3.2.2 煤炭公路运输车辆样本追加抽样调查法 | 第27-30页 |
| 3.2.3 煤炭公路运输量间接估计抽样调查法 | 第30-31页 |
| 3.3 基于车籍的煤炭公路货运车辆运输量调查 | 第31-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基于发货方的煤炭公路货运车辆运输量调查 | 第40-60页 |
| 4.1 公路货运车辆运输量统计调查的概述 | 第40-41页 |
| 4.2 基于发货方的煤炭公路货运车辆运输量统计调查方法 | 第41-46页 |
| 4.2.1 煤炭公路货运车辆运输量数据盘点 | 第41-44页 |
| 4.2.2 煤炭公路货运车辆运输量数据提取 | 第44-46页 |
| 4.2.3 煤炭公路货运车辆运输量数据评估 | 第46页 |
| 4.2.4 煤炭公路货运车辆运输量数据完善 | 第46页 |
| 4.3 基于发货方的煤炭公路货运车辆运输量调查 | 第46-53页 |
| 4.4 基于车籍调查与基于发货方调查的比较和完善 | 第53-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 煤炭公路运输车辆运用效率分析和提升 | 第60-68页 |
| 5.1 煤炭公路运输车辆的运用效率指标 | 第60-61页 |
| 5.2 煤炭公路运输车辆的运用效率分析 | 第61-65页 |
| 5.3 煤炭公路运输车辆的运用效率提升 | 第65-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 煤炭公路运输车辆结构调整 | 第68-75页 |
| 6.1 煤炭公路载货汽车结构的现状分析 | 第68-69页 |
| 6.1.1 煤炭公路载货汽车结构的基本情况 | 第68-69页 |
| 6.1.2 煤炭公路载货汽车结构的主要问题 | 第69页 |
| 6.2 煤炭公路载货汽车结构调整的原则 | 第69-70页 |
| 6.3 煤炭公路运输运力结构调整的途径及措施 | 第70-74页 |
| 6.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 结语 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-85页 |
| 附件：重点煤矿相关指标调查结果 | 第85-87页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |