发动机钎焊管类零件的生产工艺及质量控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10页 |
| 1.2 金属管类钎焊技术概述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 钎焊管发展现状 | 第11页 |
| 1.2.2 钎焊在管类零件生产中的作用 | 第11-12页 |
| 1.2.3 钎焊管类的生产工艺 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 1.2T涡轮增压发动机钎焊管设置及性能要求 | 第15-23页 |
| 2.1 发动机循环系统参数 | 第15-16页 |
| 2.2 发动机水循环系统及钎焊配管设置工艺 | 第16-20页 |
| 2.2.1 冷却水系统工作概况 | 第16-18页 |
| 2.2.2 冷却水系统钎焊配管及性能要求 | 第18-20页 |
| 2.3 发动机机油循环系统及钎焊配管设置工艺 | 第20-22页 |
| 2.3.1 机油冷却系统钎焊配管设置及性能要求 | 第21-22页 |
| 2.4 发动机燃油循环系统及钎焊配管设置工艺 | 第22-23页 |
| 2.4.1 燃油输送管的设计 | 第22-23页 |
| 3 发动机钎焊管类零件的质量控制 | 第23-39页 |
| 3.1 钎焊管设计质量控制 | 第23-27页 |
| 3.2 钎焊管制造质量控制 | 第27-39页 |
| 3.2.1 管类钎焊的基本原理及工艺要求 | 第28-30页 |
| 3.2.2 钎焊管质量控制工艺 | 第30-39页 |
| 4 发动机钎焊管类零件的评价 | 第39-45页 |
| 4.1 致密性试验 | 第39-40页 |
| 4.2 磁粉探伤 | 第40页 |
| 4.3 母材破断强度试验 | 第40-41页 |
| 4.4 渗透试验 | 第41-42页 |
| 4.5 敏化试验 | 第42-45页 |
| 5 钎焊管FMEA分析 | 第45-51页 |
| 5.1 原材料缺陷分析 | 第45页 |
| 5.2 外观缺陷分析 | 第45-46页 |
| 5.3 性能缺陷分析 | 第46-51页 |
| 5.3.1 预焊击穿 | 第46-47页 |
| 5.3.2 预焊未熔合及预焊不牢固 | 第47-49页 |
| 5.3.3 焊接接头装配问题 | 第49页 |
| 5.3.4 钎焊变形 | 第49-51页 |
| 6 总结及展望 | 第51-53页 |
| 6.1 全文总结 | 第51页 |
| 6.2 展望 | 第51-53页 |
| 7 参考文献 | 第53-56页 |
| 8 发表论文情况 | 第56-57页 |
| 9 致谢 | 第57页 |
