| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外焊接变形研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题意义 | 第13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 客车骨架接头焊接变形的试验方案制定 | 第15-31页 |
| 2.1 接头提取与焊接参数选择 | 第15-19页 |
| 2.1.1 变形原理 | 第15-16页 |
| 2.1.2 接头提取 | 第16页 |
| 2.1.3 主要变形提取 | 第16-17页 |
| 2.1.4 焊接参数选取 | 第17-18页 |
| 2.1.5 样件分组 | 第18-19页 |
| 2.2 样件准备 | 第19-22页 |
| 2.2.1 样件焊缝质量标准 | 第19页 |
| 2.2.2 样件形状设计 | 第19-20页 |
| 2.2.3 样件材料的选取 | 第20页 |
| 2.2.4 样件材料准备 | 第20-22页 |
| 2.3 焊接方案 | 第22-23页 |
| 2.3.1 点定方案 | 第22页 |
| 2.3.2 无约束焊接 | 第22-23页 |
| 2.3.3 模拟现生产施焊位置 | 第23页 |
| 2.4 点定夹具准备 | 第23-25页 |
| 2.4.1 点定夹具设计 | 第23-24页 |
| 2.4.2 点定夹具加工 | 第24-25页 |
| 2.5 变形测量准备 | 第25-28页 |
| 2.5.1 测量方案 | 第25-26页 |
| 2.5.2 检具准备 | 第26-28页 |
| 2.6 人员准备 | 第28-29页 |
| 2.7 焊机准备 | 第29页 |
| 2.8 样件制作流程 | 第29-31页 |
| 第3章 焊接顺序对客车骨架矩形管接头焊接变形的影响研究 | 第31-43页 |
| 3.1 焊接顺序影响单组数据分析 | 第31-39页 |
| 3.1.1 B组左右上下焊接顺序测量数据分析 | 第31-33页 |
| 3.1.2 C组上左右下焊接顺序测量数据分析 | 第33-35页 |
| 3.1.3 F组左右上下焊接顺序测量数据分析 | 第35-38页 |
| 3.1.4 G组上下左右焊接顺序测量数据分析 | 第38-39页 |
| 3.2 四组焊接顺序影响对比分析 | 第39-42页 |
| 3.2.1 焊接顺序对主梁变形1的影响分析 | 第40页 |
| 3.2.2 焊接顺序对主梁变形2的影响分析 | 第40-41页 |
| 3.2.3 焊接顺序对翼梁变形3的影响分析 | 第41页 |
| 3.2.4 焊接顺序对翼梁变形4的影响分析 | 第41-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 焊接电流对客车骨架矩形管接头焊接变形的影响研究 | 第43-53页 |
| 4.1 焊接电流影响单组数据分析 | 第43-49页 |
| 4.1.1 B组中等电流（110～120A）测量数据分析 | 第43-45页 |
| 4.1.2 D组大电流（150～160A）测量数据分析 | 第45-47页 |
| 4.1.3 E组小电流（80～90A）测量数据分析 | 第47-49页 |
| 4.2 三组电流影响对比分析 | 第49-51页 |
| 4.2.1 电流对主梁变形1的影响分析 | 第50页 |
| 4.2.2 电流对主梁变形2的影响分析 | 第50页 |
| 4.2.3 电流对翼梁变形3的影响分析 | 第50-51页 |
| 4.2.4 电流对翼梁变形4的影响分析 | 第51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 焊缝间隙对客车骨架矩形管接头变形的影响研究 | 第53-61页 |
| 5.1 焊缝间隙影响单组数据分析 | 第53-57页 |
| 5.1.1 A组 1mm焊缝间隙测量数据分析 | 第53-55页 |
| 5.1.2 B组 0mm焊缝间隙测量数据分析 | 第55-57页 |
| 5.2 两种焊缝间隙影响对比分析 | 第57-59页 |
| 5.2.1 焊缝间隙对主梁变形1的影响分析 | 第58页 |
| 5.2.2 焊缝间隙对主梁变形2的影响分析 | 第58页 |
| 5.2.3 焊缝间隙对翼梁变形3的影响分析 | 第58-59页 |
| 5.2.4 焊缝间隙对翼梁变形4的影响分析 | 第59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 全文总结 | 第61页 |
| 6.2 应用展望 | 第61-63页 |
| 6.2.1 工艺运用 | 第61-62页 |
| 6.2.2 试验方法 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
