电动汽车智能充电系统的分析与设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 选题背景和选题意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 系统总体功能概述及关键技术介绍 | 第17-23页 |
| 2.1 系统相关术语及基本定义 | 第17页 |
| 2.2 系统总体功能概述 | 第17-19页 |
| 2.3 系统研究的关键技术及应用 | 第19-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 系统的需求分析 | 第23-37页 |
| 3.1 系统业务流程分析 | 第23-25页 |
| 3.2 充电桩接入接口模块需求分析 | 第25-26页 |
| 3.3 充电站管理模块需求分析 | 第26-30页 |
| 3.4 车主APP模块需求分析 | 第30-32页 |
| 3.5 后台管理模块需求分析 | 第32-35页 |
| 3.6 系统非功能性业务需求分析 | 第35-36页 |
| 3.7 小结 | 第36-37页 |
| 第4章 系统详细设计 | 第37-51页 |
| 4.1 系统设计目标和原则 | 第37-38页 |
| 4.1.1 系统设计目标 | 第37页 |
| 4.1.2 系统设计原则 | 第37-38页 |
| 4.2 系统架构设计 | 第38-39页 |
| 4.3 系统核心功能模块详细设计 | 第39-50页 |
| 4.3.1 用户注册模块设计 | 第39-41页 |
| 4.3.2 用户登录模块设计 | 第41-42页 |
| 4.3.3 系统首页模块设计 | 第42-43页 |
| 4.3.4 扫描充电模块设计 | 第43-45页 |
| 4.3.5 充电预约模块设计 | 第45-47页 |
| 4.3.6 充电卡管理模块设计 | 第47-48页 |
| 4.3.7 个人中心模块设计 | 第48-50页 |
| 4.4 小结 | 第50-51页 |
| 第5章 系统后台管理系统设计 | 第51-62页 |
| 5.1 系统数据传输体系设计 | 第51-52页 |
| 5.1.1 数据传输一般流程 | 第51页 |
| 5.1.2 数据传输接口的基本要求 | 第51-52页 |
| 5.1.3 系统安全设计 | 第52页 |
| 5.2 系统后台管理模块设计 | 第52-58页 |
| 5.2.1 充电站管理模块设计 | 第53-54页 |
| 5.2.2 订单管理模块设计 | 第54-55页 |
| 5.2.3 充电桩监控模块设计 | 第55-56页 |
| 5.2.4 费用管理模块设计 | 第56-57页 |
| 5.2.5 数据统计模块设计 | 第57-58页 |
| 5.3 系统测试 | 第58-61页 |
| 5.3.1 测试过程 | 第59-60页 |
| 5.3.2 测试结果 | 第60-61页 |
| 5.4 小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
