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土质小净距隧道空间效应力学特性研究及适用性优化

摘要第4-6页
abstract第6-8页
第一章 绪论第12-25页
    1.1 研究背景及研究意义第12-15页
        1.1.1 研究背景第12-13页
        1.1.2 研究意义第13-15页
    1.2 国内外研究现状第15-21页
        1.2.1 开挖方法与埋深第17-18页
        1.2.2 净距变化的围岩力学特性第18-19页
        1.2.3 施工间距变化的围岩力学响应第19-20页
        1.2.4 中岩墙力学机理与加固第20-21页
    1.3 主要研究内容及研究方法第21-25页
        1.3.1 研究内容第21-23页
        1.3.2 研究方法第23-24页
        1.3.3 技术路线第24-25页
第二章 基本原理与方法第25-39页
    2.1 净距取值的基本准则第25-28页
        2.1.1 小净距隧道净距合理取值的影响因素第25-26页
        2.1.2 小净距合理取值的判断依据第26-28页
    2.2 基本方法与网格优化第28-38页
        2.2.1 基本原理第28-30页
        2.2.2 二维网格精准度优化第30-34页
        2.2.3 三维网格精准度优化第34-38页
    2.3 小结第38-39页
第三章 土质小净距隧道开挖方法与埋深影响分析第39-71页
    3.1 设计细则开挖方法优选第39-58页
        3.1.1 开挖方案简介第39-40页
        3.1.2 模型参数选取第40-45页
        3.1.3 结果综合对比第45-55页
        3.1.4 开挖方法工程验证第55-58页
    3.2 埋深因素影响分析第58-69页
        3.2.1 地层沉降特性分析第58-61页
        3.2.2 中夹土柱沉降规律第61-63页
        3.2.3 中央区域沉降特征分析第63-66页
        3.2.4 埋深规律模型试验及工程实例验证第66-69页
    3.3 小结第69-71页
第四章 土质小净距隧道横向空间力学特性分析第71-96页
    4.1 净距变化洞周围岩的力学特性分析第71-82页
        4.1.1 地层沉降规律第71-74页
        4.1.2 中夹土柱沉降规律第74-77页
        4.1.3 中央区域沉降特性第77-79页
        4.1.4 塑性区发展规律第79-81页
        4.1.5 应力分布规律第81-82页
    4.2 围岩弱化影响分析第82-87页
        4.2.1 沉降影响分析第82-85页
        4.2.2 塑性区与应力影响分析第85-87页
    4.3 跨度增大影响分析第87-94页
        4.3.1 沉降影响分析第87-90页
        4.3.2 塑性区与应力影响分析第90-94页
    4.4 小结第94-96页
第五章 土质小净距隧道纵向空间力学响应分析第96-130页
    5.1 间距变化洞周围岩的响应特性分析第96-110页
        5.1.1 洞周围岩沉降特性分析第96-103页
        5.1.2 中夹土柱力学响应分析第103-107页
        5.1.3 塑性区分布第107-109页
        5.1.4 工程实测对比分析第109-110页
    5.2 组合工况离心试验验证分析第110-117页
        5.2.1 净距变化的对比验证第110-113页
        5.2.2 间距变化的对比验证第113-115页
        5.2.3 中央区域沉降特性分析第115-117页
    5.3 设计细则开挖技术要点优化第117-127页
        5.3.1 洞周围岩沉降规律分析第118-121页
        5.3.2 先行洞稳定分析第121-124页
        5.3.3 掌子面稳定分析第124-125页
        5.3.4 塑性区分布第125-127页
    5.4 小结第127-130页
第六章 中夹土柱加固措施与最小净距优化第130-162页
    6.1 加固措施分析第130-137页
        6.1.1 中夹土柱分区概念第130-131页
        6.1.2 中夹土柱加固措施分析第131-137页
    6.2 加固效果工程验证第137-143页
        6.2.1 加固措施简介第137-139页
        6.2.2 加固效果对比评价第139-143页
    6.3 横向预应力锚杆纵向布设密度优化第143-153页
        6.3.1 位移影响第144-147页
        6.3.2 应力影响第147-149页
        6.3.3 塑性区分布第149-150页
        6.3.4 工程实例验证第150-153页
    6.4 加固后设计细则最小净距优化第153-159页
        6.4.1 双车道最小净距优化第153-156页
        6.4.2 三车道最小净距优化第156-159页
    6.5 小结第159-162页
结论与建议第162-165页
    1、主要结论第162-164页
    2、主要创新点第164页
    3、进一步研究建议第164-165页
参考文献第165-177页
攻读博士期间取得的研究成果第177-178页
致谢第178页

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