基于CTC的联锁仿真系统设计与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·CTC系统概述 | 第11页 |
| ·CTC系统国外的发展 | 第11-12页 |
| ·国内的发展现状 | 第12-13页 |
| ·计算机联锁系统介绍 | 第13-15页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 基于CTC的联锁仿真系统的需求 | 第17-20页 |
| ·联锁仿真系统软件的功能分解 | 第17页 |
| ·进路建立阶段 | 第17-18页 |
| ·自动走车 | 第18页 |
| ·进路解锁 | 第18-20页 |
| 3 CTC平台及联锁仿真系统的介绍 | 第20-24页 |
| ·总体结构 | 第20页 |
| ·数据流程 | 第20-21页 |
| ·CTC的路局中心和各个车站子系统 | 第21-23页 |
| ·中心部分 | 第21-22页 |
| ·车站部分 | 第22-23页 |
| ·联锁仿真系统介绍 | 第23-24页 |
| 4 基于CTC的联锁仿真程序的总体设计 | 第24-38页 |
| ·CTC的联锁仿真系统的总体框架 | 第24页 |
| ·车站联锁仿真系统各个功能模块设计 | 第24-38页 |
| ·排列进路模块设计 | 第24-27页 |
| ·自动走车模块设计 | 第27-30页 |
| ·通信模块设计 | 第30-35页 |
| ·数据处理模块设计 | 第35-36页 |
| ·站场显示模块设计 | 第36-38页 |
| 5 基于CTC的联锁仿真系统模块实现 | 第38-51页 |
| ·站场显示模块的实现 | 第38-41页 |
| ·站场图的具体绘制过程 | 第38-40页 |
| ·站场图显示界面类创建 | 第40-41页 |
| ·核心模块的实现 | 第41-46页 |
| ·进路的排列 | 第41-42页 |
| ·进路排列类的创建 | 第42页 |
| ·站内的自动走车 | 第42-44页 |
| ·站内走车类的创建 | 第44页 |
| ·区间的自动走车 | 第44-45页 |
| ·区间的自动走车类的创建 | 第45-46页 |
| ·联锁仿真系统的接口 | 第46-47页 |
| ·网络传输协议 | 第47页 |
| ·调试与仿真结果及其分析 | 第47-51页 |
| 6 工作结论与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
| 附录 A | 第53-61页 |
| 作者简历 | 第61-63页 |
| 学位论文数据集 | 第63页 |
