晚清华洋船碰纠纷研究
摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
绪论 | 第10-19页 |
一、选题意义 | 第10-11页 |
二、研究现状 | 第11-17页 |
三、创新与不足 | 第17-19页 |
第一章 晚清华洋船碰问题的由来 | 第19-32页 |
第一节 近代中外海上交通方式的变革 | 第19-24页 |
第二节 列强对江海航行特权的攫夺 | 第24-26页 |
第三节 洋船不守约章与违章驾驶 | 第26-28页 |
第四节 中外行船观念的近代差异 | 第28-32页 |
第二章 处理船碰纠纷的相关法规和机构 | 第32-51页 |
第一节 船碰案件的司法管辖问题 | 第32-35页 |
第二节 船碰纠纷的处理法规 | 第35-39页 |
第三节 船碰纠纷的处理机构 | 第39-51页 |
第三章 船碰纠纷的诉讼与交涉 | 第51-70页 |
第一节 船碰纠纷诉讼 | 第51-56页 |
第二节 船碰纠纷交涉 | 第56-60页 |
第三节 船碰纠纷的混合处理——诉讼与交涉并存 | 第60-62页 |
第四节 船碰诉讼与交涉之差异 | 第62-70页 |
第四章 防范船碰纠纷的应对举措 | 第70-87页 |
第一节 竭力维护中国航道安全 | 第70-74页 |
第二节 接受和适应西方避碰规章 | 第74-80页 |
第三节 规范立法:《海船法草案》的问世 | 第80-87页 |
第五章 晚清华洋船碰纠纷之评析 | 第87-112页 |
第一节 船碰纠纷的类型与特点探析 | 第87-102页 |
第二节 船碰纠纷的处理成效及不足 | 第102-108页 |
第三节 船碰纠纷的历史影响和启示 | 第108-112页 |
结语 | 第112-114页 |
参考文献 | 第114-121页 |
附录 | 第121-125页 |
硕士期间科研成果 | 第125-126页 |
后记 | 第126-127页 |