高超声速飞行器再入轨迹优化及仿真
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第12-13页 |
| 缩略语对照表 | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-20页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第16页 |
| 1.2 轨迹优化方法的研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 高超声速飞行器的再入运动建模 | 第20-28页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 主要坐标系的定义 | 第20-21页 |
| 2.3 高超声速飞行器再入运动模型 | 第21-27页 |
| 2.3.1 基本动力学模型的建立及简化 | 第22-23页 |
| 2.3.2 再入运动模型的建立 | 第23-26页 |
| 2.3.3 大气模型 | 第26-27页 |
| 2.4 本章总结 | 第27-28页 |
| 第三章 飞行器再入段轨迹优化的研究 | 第28-42页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 再入轨迹优化问题的描述 | 第28-31页 |
| 3.2.1 优化变量 | 第28-29页 |
| 3.2.2 约束条件 | 第29-30页 |
| 3.2.3 目标函数 | 第30-31页 |
| 3.3 优化算法的参数化方法与约束处理方法 | 第31-35页 |
| 3.3.1 参数化方法 | 第31-33页 |
| 3.3.2 约束处理方法 | 第33-35页 |
| 3.4 经典遗传算法理论 | 第35-36页 |
| 3.5 基于粒子群算法的改进型遗传算法 | 第36-40页 |
| 3.5.1 改进型算法的具体步骤 | 第37-38页 |
| 3.5.2 仿真结果与分析 | 第38-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 飞行器再入轨迹仿真及分析 | 第42-58页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 约束处理方法及控制参数对轨迹的影响 | 第42-52页 |
| 4.2.1 参数数量对最优解的影响 | 第43-48页 |
| 4.2.2 约束处理方法对优化结果的影响 | 第48-52页 |
| 4.3 以最大航程为目标的再入轨迹优化 | 第52-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 基于OpenGL的可视化仿真 | 第58-66页 |
| 5.1 引言 | 第58-60页 |
| 5.2 仿真系统实现的关键技术 | 第60-63页 |
| 5.2.1 VC++主程序对MATLAB的调用 | 第60-61页 |
| 5.2.2 3DS模型的数据结构及调用 | 第61-62页 |
| 5.2.3 三维场景及动态仿真设计 | 第62-63页 |
| 5.3 仿真结果展示 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 作者简介 | 第74-75页 |
