| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 课题价值及意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 公共交通信息平台与数据存储规范 | 第13-15页 |
| 1.3.2 公共交通车辆实时位置可视化 | 第15-18页 |
| 1.3.3 公共交通实时数据的分析 | 第18页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第18-19页 |
| 1.5 本文的组织结构 | 第19-21页 |
| 第二章 系统概述 | 第21-30页 |
| 2.1 利益相关者 | 第21-22页 |
| 2.2 系统功能性需求 | 第22-28页 |
| 2.2.1 公共交通开放数据平台功能需求 | 第23-24页 |
| 2.2.2 公共交通车辆实时位置可视化功能需求 | 第24-26页 |
| 2.2.3 公共交通实时数据分析功能需求 | 第26-28页 |
| 2.3 系统非功能性需求 | 第28-29页 |
| 2.3.1 界面需求 | 第28页 |
| 2.3.2 响应时间需求 | 第28-29页 |
| 2.3.3 可扩展性需求 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 系统关键技术的研究 | 第30-42页 |
| 3.1 系统总体技术架构 | 第30-31页 |
| 3.2 数据收集与存储 | 第31-35页 |
| 3.2.1 实时数据收集 | 第31-33页 |
| 3.2.2 数据参考规范 | 第33-35页 |
| 3.3 数据展现 | 第35-41页 |
| 3.3.1 公共交通实时运行模拟 | 第35-39页 |
| 3.3.2 实时数据分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 系统设计与实现 | 第42-61页 |
| 4.1 设计概述 | 第42-44页 |
| 4.1.1 系统层次 | 第42-43页 |
| 4.1.2 系统架构 | 第43-44页 |
| 4.2 公共交通开放数据平台 | 第44-47页 |
| 4.2.1 模块划分 | 第44-46页 |
| 4.2.2 数据结构 | 第46页 |
| 4.2.3 算法描述 | 第46-47页 |
| 4.3 公共交通车辆实时位置可视化 | 第47-54页 |
| 4.3.1 模块划分 | 第47-50页 |
| 4.3.2 数据结构 | 第50-51页 |
| 4.3.3 算法描述 | 第51-53页 |
| 4.3.4 界面原型 | 第53-54页 |
| 4.4 公共交通实时数据分析 | 第54-60页 |
| 4.4.1 模块划分 | 第54-56页 |
| 4.4.2 数据结构 | 第56-57页 |
| 4.4.3 算法描述 | 第57-59页 |
| 4.4.4 界面原型 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 系统部署与测试 | 第61-73页 |
| 5.1 测试环境介绍 | 第61页 |
| 5.2 测试与运行效果 | 第61-69页 |
| 5.2.1 公共交通开放数据平台测试与运行效果 | 第62页 |
| 5.2.2 公共交通车辆实时位置可视化测试与运行效果 | 第62-66页 |
| 5.2.3 公共交通实时数据分析测试与运行效果 | 第66-69页 |
| 5.3 系统性能测试 | 第69-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第73页 |
| 6.2 下一步工作展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |