摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 RFID技术的发展与现状 | 第9-14页 |
1.1.1 自动识别技术 | 第9-12页 |
1.1.2 RFID关键技术 | 第12-14页 |
1.2 课题研究意义 | 第14-16页 |
1.2.1 UHF RFID技术存在的问题 | 第14-15页 |
1.2.2 UHF RFID防碰撞算法研究背景 | 第15页 |
1.2.3 UHF RFID防碰撞算法国内外研究现状 | 第15-16页 |
1.3 本文研究内容和结构安排 | 第16-19页 |
1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
1.3.2 结构安排 | 第17-19页 |
第二章 防碰撞算法基本原理 | 第19-31页 |
2.1 RFID系统组成及原理 | 第19-22页 |
2.1.1 RFID电磁场基本理论 | 第21-22页 |
2.2 二进制树防碰撞算法 | 第22-23页 |
2.3 基于ALOHA的概率性标签防碰撞算法 | 第23-29页 |
2.3.1 纯ALOHA算法 | 第23-25页 |
2.3.2 时隙ALOHA算法 | 第25-26页 |
2.3.3 帧时隙ALOHA算法 | 第26页 |
2.3.4 动态帧时隙ALOHA算法 | 第26-27页 |
2.3.5 分组帧时隙ALOHA算法 | 第27-28页 |
2.3.6 动态分组帧时隙ALOHA算法 | 第28-29页 |
2.4 本章小结 | 第29-31页 |
第三章 单阅读器环境防碰撞算法研究 | 第31-61页 |
3.1 射频识别系统碰撞种类 | 第31页 |
3.2 误差产生原因 | 第31-32页 |
3.3 典型的标签防碰撞方法 | 第32-35页 |
3.3.1 BFSA算法 | 第32-33页 |
3.3.2 DFSA算法 | 第33-34页 |
3.3.3 EDFSA算法 | 第34-35页 |
3.4 典型防碰撞处理方法 | 第35-41页 |
3.4.1 标签估算算法 | 第35-38页 |
3.4.2 标签分组算法 | 第38-41页 |
3.5 请求指令耗时对系统的影响 | 第41-44页 |
3.5.1 不考虑请求指令耗时对系统的分析 | 第42-43页 |
3.5.2 考虑请求指令耗时对系统的分析 | 第43-44页 |
3.6 防碰撞算法预处理 | 第44-57页 |
3.6.1 防碰撞算法预处理 | 第44-46页 |
3.6.2 防碰撞算法优化过程 | 第46-51页 |
3.6.3 标签识别流程的优化 | 第51-57页 |
3.7 仿真验证 | 第57-60页 |
3.8 本章小结 | 第60-61页 |
第四章 多阅读器环境防碰撞算法研究 | 第61-77页 |
4.1 排队论模型简述 | 第62-63页 |
4.2 标签识别过程简述 | 第63-65页 |
4.2.1 时隙ALOHA算法及其改进 | 第63-64页 |
4.2.2 排队规则 | 第64-65页 |
4.2.3 标签排队过程分析 | 第65页 |
4.3 标签识别优化过程 | 第65-71页 |
4.3.1 改单阅读器识别方式为全阅读器变序识别方式 | 第65-66页 |
4.3.2 改多目标线性规划重建标签识别路线 | 第66-67页 |
4.3.3 排队论数学模型的建立 | 第67-71页 |
4.4 仿真验证 | 第71-75页 |
4.5 本章小结 | 第75-77页 |
第五章 总结与展望 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
发表论文和参加科研情况 | 第83-85页 |
致谢 | 第85页 |