弧齿锥齿轮附加阻尼环仿真分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第12-14页 |
| 2 阻尼环减振技术 | 第14-22页 |
| 2.1 被动减振技术 | 第14-15页 |
| 2.2 阻尼环结构形式 | 第15-16页 |
| 2.3 阻尼环接触分析 | 第16-21页 |
| 2.3.1 整体型阻尼环接触压力计算 | 第16-18页 |
| 2.3.2 开口型阻尼环接触压力计算 | 第18-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 弧齿锥齿轮建模及模态分析 | 第22-38页 |
| 3.1 弧齿锥齿轮有限元模型 | 第22-25页 |
| 3.1.1 弧齿锥齿轮的分类 | 第22-23页 |
| 3.1.2 三维模型的建立 | 第23-25页 |
| 3.2 弧齿锥齿轮模态分析 | 第25-37页 |
| 3.2.1 齿轮模态 | 第25-26页 |
| 3.2.2 静态下的齿轮模态分析 | 第26-30页 |
| 3.2.3 静态下的齿轮模态频率验证 | 第30-33页 |
| 3.2.4 高速下的齿轮模态 | 第33-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 弧齿锥齿轮附加阻尼环瞬态响应分析 | 第38-62页 |
| 4.1 弧齿锥齿轮瞬态分析 | 第38-50页 |
| 4.1.1 弧齿锥齿轮低速瞬态分析 | 第38-43页 |
| 4.1.2 弧齿锥齿轮高速瞬态分析 | 第43-50页 |
| 4.2 弧齿锥齿轮附加阻尼环高速瞬态分析 | 第50-56页 |
| 4.3 阻尼环结果对比 | 第56-61页 |
| 4.3.1 时域以及RMS值对比 | 第57-58页 |
| 4.3.2 频域对比 | 第58-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 阻尼环参数影响研究 | 第62-82页 |
| 5.1 质量的影响 | 第62-70页 |
| 5.1.1 仿真分析 | 第63-70页 |
| 5.1.2 小结 | 第70页 |
| 5.2 截面长宽比的影响 | 第70-76页 |
| 5.2.1 仿真分析 | 第71-76页 |
| 5.2.2 小结 | 第76页 |
| 5.3 间隙的影响 | 第76-80页 |
| 5.3.1 仿真分析 | 第77-79页 |
| 5.3.2 小结 | 第79-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 6 全文总结 | 第82-84页 |
| 6.1 主要工作及结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录 | 第90页 |
| A 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第90页 |
| B 作者在攻读学位期间发表的学术论文 | 第90页 |
