| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状及分析 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状及分析 | 第12-13页 |
| 1.2.3 存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 第2章 自制缓释蓄盐填料的研发 | 第16-34页 |
| 2.1 国外缓释蓄盐填料的研究 | 第16-19页 |
| 2.1.1 材料基本性能 | 第16-17页 |
| 2.1.2 除冰机理研究 | 第17-19页 |
| 2.2 自制缓释蓄盐填料的研制 | 第19-32页 |
| 2.2.1 载体 | 第20-22页 |
| 2.2.2 生产工艺 | 第22-27页 |
| 2.2.3 憎水处理剂 | 第27-30页 |
| 2.2.4 冰点下降剂 | 第30-31页 |
| 2.2.5 成分配比设计与优选 | 第31-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 沥青与填料交互作用能力研究 | 第34-49页 |
| 3.1 沥青与填料交互作用能力评价指标的选择 | 第34-38页 |
| 3.1.1 试验评价指标的选择 | 第34-35页 |
| 3.1.2 沥青与集料交互作用能力评价指标的比较和选择 | 第35-38页 |
| 3.2 沥青与填料交互作用能力影响因素分析 | 第38-48页 |
| 3.2.1 试验原理、仪器和材料 | 第38-41页 |
| 3.2.2 沥青胶结料线粘弹性范围的确定 | 第41-45页 |
| 3.2.3 沥青与填料交互作用影响因素分析 | 第45-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 蓄盐沥青混合料路用性能的评价 | 第49-58页 |
| 4.1 原材料介绍与配合比设计 | 第49-51页 |
| 4.1.1 原材料介绍 | 第49-50页 |
| 4.1.2 蓄盐沥青混合料级配组成设计 | 第50-51页 |
| 4.2 蓄盐沥青混合料路用性能评价 | 第51-57页 |
| 4.2.1 高温稳定性 | 第51-52页 |
| 4.2.2 低温抗裂性 | 第52-53页 |
| 4.2.3 水稳定性 | 第53-55页 |
| 4.2.4 耐久性 | 第55-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 蓄盐沥青混合料除冰雪效果评价 | 第58-69页 |
| 5.1 除雪性能 | 第58-63页 |
| 5.1.1 目视调查法 | 第58-60页 |
| 5.1.2 路面裸露率分析法 | 第60-63页 |
| 5.2 除冰性能 | 第63-66页 |
| 5.2.1 粘结力测试系统 | 第63-65页 |
| 5.2.2 试验结果分析 | 第65-66页 |
| 5.3 除冰雪长效性 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |