首页--交通运输论文--水路运输论文--各种船舶论文--工程船论文--海洋开发船论文

边际油田穿梭油轮的多点系泊分析及安全性研究

摘要第8-9页
ABSTRACT第9-10页
第一章 绪论第14-21页
    1.1 课题研究背景与意义第14-15页
    1.2 国内外研究现状第15-19页
        1.2.1 国外研究现状第16-18页
        1.2.2 国内研究现状第18-19页
    1.3 本文研究内容第19-20页
    1.4 本文主要创新点第20-21页
第二章 数值计算理论第21-35页
    2.1 三维势流理论第21-23页
        2.1.1 边界条件和控制方程第21-22页
        2.1.2 速度势的求解第22-23页
    2.2 频域计算第23-25页
        2.2.1 油轮频域运动方程第23-24页
        2.2.2 油轮水动力系数第24-25页
    2.3 时域耦合计算第25-28页
        2.3.1 时域与频域的转换第25-26页
        2.3.2 穿梭油轮的时域运动第26页
        2.3.3 时域运动方程的求解第26-28页
    2.4 环境载荷第28-32页
        2.4.1 风载荷第28-30页
        2.4.2 流载荷第30页
        2.4.3 波浪载荷第30-32页
    2.5 系泊系统计算第32-34页
        2.5.1 集中质量法第33页
        2.5.2 有限元法第33-34页
    2.6 本章小结第34-35页
第三章 穿梭油轮的多点系泊分析第35-64页
    3.1 穿梭油轮水动力性能分析第35-42页
        3.1.1 穿梭油轮模型的建立第35-37页
        3.1.2 穿梭油轮的频域分析第37-42页
    3.2 穿梭油轮多点系泊系统分析模型的建立第42-47页
        3.2.1 穿梭油轮多点系泊系统的模型参数第42-43页
        3.2.2 穿梭油轮多点系泊系统的环境载荷第43-47页
    3.3 不同装载工况下的时域耦合分析第47-50页
        3.3.1 不同装载工况下油轮的运动响应第48-49页
        3.3.2 不同装载工况下系泊缆张力计算结果第49-50页
    3.4 关键参数对系泊性能的影响第50-56页
        3.4.1 不同锚链直径的计算结果第51-52页
        3.4.2 不同缆绳直径的计算结果第52-54页
        3.4.3 不同锚链长度的计算结果第54-55页
        3.4.4 不同抛锚角的对比分析第55-56页
    3.5 不同环境方向组合下穿梭油轮及其系泊系统的受力特性第56-61页
        3.5.1 波浪入射角为 0°时的系泊缆受力第57-58页
        3.5.2 波浪入射角为 45°时的系泊缆受力第58-59页
        3.5.3 波浪入射角为 90°时的系泊缆受力第59-60页
        3.5.4 波浪入射角为 135°时的系泊缆受力第60-61页
        3.5.5 波浪入射角为 180°时的系泊缆受力第61页
    3.6 穿梭油轮及其系泊系统的限制工况第61-63页
    3.7 本章小结第63-64页
第四章 平台安全性计算第64-86页
    4.1 平台模型建立第64-66页
        4.1.1 平台介绍第64页
        4.1.2 平台设计参数第64-65页
        4.1.3 平台有限元模型第65-66页
    4.2 平台所受载荷第66-71页
        4.2.1 风载荷第67-68页
        4.2.2 波流载荷第68-69页
        4.2.3 重力载荷第69页
        4.2.4 P-Δ 载荷第69-70页
        4.2.5 外载荷组合第70-71页
    4.3 平台整体性能计算第71-76页
        4.3.1 平台抗倾稳性计算第71-74页
        4.3.2 平台抗滑移能力计算第74-76页
    4.4 平台桩腿强度校核第76-83页
        4.4.1 平台桩腿结构介绍第76-77页
        4.4.2 平台桩腿静力分析第77-80页
        4.4.3 平台桩腿强度校核第80-83页
    4.5 系泊点局部强度校核第83-85页
    4.6 本章小结第85-86页
第五章 总结与展望第86-88页
    5.1 本文主要研究工作总结第86页
    5.2 论文工作展望第86-88页
参考文献第88-91页
致谢第91-92页
在读期间发表的学术论文及研究成果第92页

论文共92页,点击 下载论文
上一篇:多浮体风电平台疲劳强度研究
下一篇:汽车座椅噪声在线检测的研究与实现