| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 沥青路面使用性能评价方法研究 | 第14-29页 |
| 2.1 沥青路面使用性能概述 | 第14-17页 |
| 2.1.1 沥青路面的基本特征 | 第14页 |
| 2.1.2 路面使用性能概念 | 第14页 |
| 2.1.3 沥青路面使用性能要求 | 第14-16页 |
| 2.1.4 沥青路面使用性能影响因素 | 第16-17页 |
| 2.2 沥青路面使用性能PQI评价指标及方法 | 第17-28页 |
| 2.2.1 路面损坏状况评价指标（PCI） | 第17-20页 |
| 2.2.2 路面行驶质量评价指标（RQI） | 第20-22页 |
| 2.2.3 路面抗滑性能评价指标（SRI） | 第22-23页 |
| 2.2.4 路面车辙深度评价指标（RDI） | 第23-24页 |
| 2.2.5 路面结构强度评价指标（PSSI） | 第24-26页 |
| 2.2.6 路面使用性能综合评价方法 | 第26-27页 |
| 2.2.7 规范中评价方法的不足之处 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 沥青路面病害调研及分析 | 第29-41页 |
| 3.1 沥青路面病害调研 | 第29-34页 |
| 3.2 路面病害分析 | 第34-40页 |
| 3.2.1 裂缝类病害 | 第34-36页 |
| 3.2.2 变形类病害 | 第36-39页 |
| 3.2.3 松散类病害 | 第39页 |
| 3.2.4 泛油和修补 | 第39-40页 |
| 3.3 小结 | 第40-41页 |
| 第四章 沥青路面使用性能PQI评价模型的建立 | 第41-64页 |
| 4.1 沥青路面使用性能评价单项指标的确定 | 第41-49页 |
| 4.1.1 检测指标数据总结与分析 | 第41-44页 |
| 4.1.2 PCI检测指标分析 | 第44-48页 |
| 4.1.3 沥青路面使用性能评价指标的确定 | 第48-49页 |
| 4.2 基于层次分析法与变权理论的路面使用性能PQI评价 | 第49-56页 |
| 4.2.1 层次分析法原理 | 第49-52页 |
| 4.2.2 变权理论 | 第52-54页 |
| 4.2.3 应用示例 | 第54-56页 |
| 4.3 基于物元理论的路面使用性能PQI评价 | 第56-62页 |
| 4.3.1 物元的基本概念及可拓性 | 第56-58页 |
| 4.3.2 物元分析的基本步骤 | 第58-60页 |
| 4.3.3 应用示例 | 第60-62页 |
| 4.4 典型路段路面使用性能的评价 | 第62-63页 |
| 4.5 小结 | 第63-64页 |
| 第五章 沥青路面使用性能PQI演变特性的研究 | 第64-68页 |
| 5.1 基于物元模型的PQI演变特性的研究 | 第64-66页 |
| 5.2 基于变权综合法的PQI演变特性的研究 | 第66-67页 |
| 5.3 小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |