| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 国内外主要汽油加氢技术介绍 | 第7-14页 |
| 1.1 政策背景 | 第7页 |
| 1.2 能够达到国五汽油（车用）标准的加氢精制工艺 | 第7-14页 |
| 1.2.1 RSDS-Ⅲ技术 | 第7-8页 |
| 1.2.2 RIDOS技术 | 第8页 |
| 1.2.3 OCT－MD技术 | 第8-9页 |
| 1.2.4 OCT－ME技术 | 第9-10页 |
| 1.2.5 DSO技术 | 第10-11页 |
| 1.2.6 GARDES技术 | 第11-12页 |
| 1.2.7 EHDS技术 | 第12页 |
| 1.2.8 CDOS-FRCNⅡ技术 | 第12-13页 |
| 1.2.9 ALG技术 | 第13-14页 |
| 第二章 装置国五升级改造情况说明 | 第14-24页 |
| 2.1 项目的建设背景和建设理由及市场分析 | 第14-17页 |
| 2.1.1 项目建设背景和建设理由 | 第14页 |
| 2.1.2 升级前后调和方案对比 | 第14-16页 |
| 2.1.2.1 现有汽油调合方案 | 第14-15页 |
| 2.1.2.2 项目实施后汽油调和方案 | 第15-16页 |
| 2.1.3 市场分析 | 第16-17页 |
| 2.1.4 工艺技术选择 | 第17页 |
| 2.2 装置概况 | 第17-24页 |
| 2.2.1 装置简介 | 第17页 |
| 2.2.2 改造前后流程对比 | 第17-18页 |
| 2.2.2.1 改造前工艺流程图 | 第17-18页 |
| 2.2.2.2 改造后工艺流程图 | 第18页 |
| 2.2.3 新装置改造内容 | 第18-19页 |
| 2.2.3.1 改造方案 | 第18-19页 |
| 2.2.3.2 工艺设备概况 | 第19页 |
| 2.2.3.3 工艺设备概况 | 第19页 |
| 2.2.4 工艺原理 | 第19-21页 |
| 2.2.4.1 发生在选择性加氢单元的主要反应 | 第19-20页 |
| 2.2.4.2 一、二段加氢精制单元的主要反应 | 第20-21页 |
| 2.2.5 装置的工艺流程描述 | 第21-22页 |
| 2.2.6 催化剂的理化性质 | 第22-24页 |
| 第三章 装置国五升级改造后的运行分析研究 | 第24-34页 |
| 3.1 运行综述 | 第24页 |
| 3.2 物料平衡 | 第24-25页 |
| 3.2.1 装置整体物料平衡 | 第24-25页 |
| 3.2.2 氢气平衡 | 第25页 |
| 3.3 操作条件 | 第25-26页 |
| 3.4 运行结果分析 | 第26-34页 |
| 3.4.1 原料及产品质量分析 | 第26-31页 |
| 3.4.1.1 原料分析 | 第26-27页 |
| 3.4.1.2 产品及中间产品质量分析 | 第27-31页 |
| 3.4.2 装置存在的问题及解决方法 | 第31-33页 |
| 3.4.3 装置标定结论 | 第33-34页 |
| 第四章 装置国五升级改造后的工艺优化研究 | 第34-45页 |
| 4.1 装置能耗的工艺优化 | 第34-36页 |
| 4.1.1 能耗优化空间的确认 | 第34页 |
| 4.1.2 能耗的优化 | 第34-36页 |
| 4.2 降低辛烷值损失的工艺优化 | 第36-45页 |
| 4.2.1 辛烷值优化空间的确认 | 第36-38页 |
| 4.2.2 工艺优化的实施 | 第38-41页 |
| 4.2.3 工艺优化的结果 | 第41-45页 |
| 第五章 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |