摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-14页 |
第1章 绪论 | 第14-33页 |
·国内外城市生活垃圾产生与收运现状 | 第14-19页 |
·我国城市生活垃圾产生与收运现状 | 第14-18页 |
·国外城市生活垃圾分类收集与回收现状 | 第18-19页 |
·城市生活垃圾管理系统模型研究 | 第19-24页 |
·多目标模型 | 第21-22页 |
·不确定模型 | 第22-24页 |
·国内外城市生活垃圾收运系统优化模型研究现状 | 第24-29页 |
·收运设施规模、数量和选址的优化 | 第24-25页 |
·各处理设施间垃圾的分配方案优化 | 第25-26页 |
·收运路线的优化 | 第26-29页 |
·论文研究框架及目标 | 第29-33页 |
·研究背景及意义 | 第29-30页 |
·研究目标 | 第30页 |
·研究内容及框架 | 第30-33页 |
第2章 城市生活垃圾收运系统多目标动态规划模型研究 | 第33-45页 |
·模型适用范围及拟解决的问题 | 第33-34页 |
·建模程序 | 第34页 |
·模型 | 第34-41页 |
·收运系统特点分析 | 第34-36页 |
·目标函数 | 第36-39页 |
·约束条件 | 第39-41页 |
·模型求解 | 第41-44页 |
·分层序列法 | 第41-42页 |
·线性加权和法 | 第42-43页 |
·模糊多目标规划法 | 第43-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第3章 城市生活垃圾收运路线优化模型研究 | 第45-69页 |
·城市垃圾收集车辆点路径问题 | 第45-56页 |
·带有中转设施的垃圾收集车辆点路径问题(WCVRP-IF)描述 | 第45-47页 |
·WCVRP-IF数学模型的建立 | 第47-48页 |
·WCVRP-IF的一种基于聚类的改进多重蚁群算法设计 | 第48-51页 |
·数据实验及算法性能分析 | 第51-56页 |
·城市垃圾收集车辆弧路径问题 | 第56-67页 |
·带有转向禁忌条件的垃圾收集车辆弧路径问题(WCVARPTC)描述 | 第56-57页 |
·WCVARPTC转换AVNRP | 第57-59页 |
·AVNRP数学模型的建立 | 第59-61页 |
·AVNRP的聚类蚁群算法改进 | 第61-64页 |
·数据实验及算法性能分析 | 第64-67页 |
·本章小结 | 第67-69页 |
第4章 成都市生活垃圾收运系统现状及发展趋势分析 | 第69-94页 |
·成都市生活垃圾特性及处理现状 | 第69-74页 |
·成都生活垃圾特性 | 第69-72页 |
·成都市生活垃圾处理处置及资源化现状 | 第72-74页 |
·成都市生活垃圾收运系统现状 | 第74-81页 |
·垃圾收运系统运行管理模式 | 第74页 |
·垃圾收运作业模式 | 第74-79页 |
·各设施间垃圾物流分析 | 第79-81页 |
·成都市垃圾收运系统发展规划 | 第81-92页 |
·《2006~2020成都市固体废弃物处置发展规划》背景 | 第81-88页 |
·2010~2020成都市垃圾收运系统发展规划 | 第88-92页 |
·本章小结 | 第92-94页 |
第5章 成都市中心城区生活垃圾收运系统优化研究 | 第94-111页 |
·生活垃圾混合收运系统优化 | 第94-102页 |
·参数界定 | 第94-98页 |
·优化结果分析 | 第98-102页 |
·远期内武侯区生活垃圾分类收运系统优化 | 第102-109页 |
·生活垃圾分类收运体系构建 | 第102-105页 |
·参数界定 | 第105-107页 |
·优化结果分析 | 第107-109页 |
·本章小结 | 第109-111页 |
第6章 基于GIS的带时间窗成都市生活垃圾收运路线优化研究 | 第111-125页 |
·基于GIS的带时间窗垃圾收集车辆路径问题 | 第111-115页 |
·带时间窗的垃圾收集车辆路径问题(WCVRPTW)描述 | 第111-112页 |
·GIS环境下求解模型的建立 | 第112-113页 |
·需求街道点网络的生成 | 第113-114页 |
·改进聚类蚁群算法 | 第114-115页 |
·成都市双楠辖区生活垃圾收运线路优化 | 第115-123页 |
·成都市双楠辖区垃圾收运现状 | 第115-118页 |
·优化结果分析 | 第118-123页 |
·本章小结 | 第123-125页 |
结论与展望 | 第125-129页 |
致谢 | 第129-130页 |
参考文献 | 第130-142页 |
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第142页 |