| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 电力系统稳定性概述 | 第8-9页 |
| 1.2 控制对象和控制方法 | 第9-12页 |
| 1.2.1 控制对象 | 第9-10页 |
| 1.2.2 控制方法 | 第10-12页 |
| 1.3 切换控制在电力系统中的应用 | 第12-17页 |
| 1.3.1 切换系统的稳定性 | 第12-16页 |
| 1.3.2 切换系统研究背景 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要的工作 | 第17-18页 |
| 2 带干扰励磁控制的切换双机电力系统鲁棒控制器设计 | 第18-34页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 励磁控制的电力系统数学模型 | 第18-23页 |
| 2.2.1 单机无穷大电力系统的数学模型 | 第19-20页 |
| 2.2.2 励磁控制多机电力系统的数学模型 | 第20-21页 |
| 2.2.3 励磁控制的切换双机电力系统数学模型 | 第21-23页 |
| 2.3 控制器设计 | 第23-29页 |
| 2.4 切换律设计 | 第29页 |
| 2.5 仿真研究 | 第29-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 切换双机电力系统分散汽门控制 | 第34-45页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 汽门控制的切换双机电力系统模型 | 第34-38页 |
| 3.2.1 汽门控制的单机无穷大电力系统数学模型 | 第35-36页 |
| 3.2.2 汽门控制的多机电力系统的数学模型 | 第36页 |
| 3.2.3 汽门控制的切换双机电力系统的数学模型 | 第36-38页 |
| 3.3 控制器设计 | 第38-39页 |
| 3.4 切换律的设计 | 第39-40页 |
| 3.5 仿真研究 | 第40-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 汽门控制的不确定切换双机电力系统自适应控制 | 第45-53页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 汽门控制的不确定切换双机电力系统的数学模型 | 第45-46页 |
| 4.3 控制器设计 | 第46-48页 |
| 4.4 切换律设计 | 第48页 |
| 4.5 仿真研究 | 第48-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 总结 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |