致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
1 序言 | 第12-18页 |
1.1 研究背景、目的及意义 | 第12-15页 |
1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.1.2 研究目的 | 第13-14页 |
1.1.3 研究意义 | 第14-15页 |
1.2 研究内容和研究方法 | 第15-16页 |
1.2.1 研究内容 | 第15-16页 |
1.2.2 研究方法 | 第16页 |
1.3 可能的创新点和不足 | 第16-18页 |
1.3.1 本文可能的创新之处 | 第16-17页 |
1.3.2 本文研究的不足之处 | 第17-18页 |
2 文献综述 | 第18-28页 |
2.1 相关概念界定 | 第18-20页 |
2.1.1 开放经济 | 第18页 |
2.1.2 海洋经济 | 第18-19页 |
2.1.3 海洋产业分类 | 第19-20页 |
2.2 开放经济相关研究综述 | 第20-22页 |
2.3 海洋经济相关研究综述 | 第22-23页 |
2.4 海洋产业升级理论相关研究综述 | 第23-26页 |
2.4.1 海洋产业结构优化理论相关研究综述 | 第24-25页 |
2.4.2 海洋经济政策相关研究综述 | 第25-26页 |
2.5 舟山海洋经济发展相关研究综述 | 第26-27页 |
2.6 文献评述 | 第27-28页 |
3 舟山海洋产业发展现状及问题分析 | 第28-54页 |
3.1 宏观环境分析 | 第28-31页 |
3.1.1 政治环境分析 | 第28-29页 |
3.1.2 经济环境分析 | 第29-30页 |
3.1.3 技术环境分析 | 第30-31页 |
3.1.4 宏观环境分析小结 | 第31页 |
3.2 舟山海洋开放经济发展现状 | 第31-36页 |
3.2.1 舟山对外贸易发展现状 | 第32-33页 |
3.2.2 舟山外资引进利用情况 | 第33-35页 |
3.2.3 舟山开放经济政策分析 | 第35-36页 |
3.2.4 舟山开放经济综合评价 | 第36页 |
3.3 舟山海洋经济发展现状 | 第36-46页 |
3.3.1 海洋渔业 | 第38-39页 |
3.3.2 海洋船舶修造业 | 第39-41页 |
3.3.3 港口物流及海洋运输业 | 第41-44页 |
3.3.4 滨海旅游业 | 第44-46页 |
3.4 舟山海洋产业结构现状 | 第46-50页 |
3.5 舟山海洋经济发展中存在的问题 | 第50-54页 |
3.5.1 资源利用粗放,海洋生态环境恶化 | 第50-51页 |
3.5.2 基础设施薄弱 | 第51-52页 |
3.5.3 金融支持水平较低 | 第52页 |
3.5.4 人才缺乏 | 第52-53页 |
3.5.5 海洋产业结构不合理 | 第53-54页 |
4 开放经济视角下舟山海洋产业升级研究 | 第54-83页 |
4.1 开放经济视角下舟山海洋产业升级机理分析 | 第54-56页 |
4.2 开放经济视角下舟山海洋产业结构优化研究 | 第56-69页 |
4.2.1 舟山海洋产业结构优化动态研究 | 第56-60页 |
4.2.2 舟山海洋产业结构优化机理分析 | 第60-61页 |
4.2.3 开放经济视角下舟山海洋主导产业选择基准分析 | 第61-63页 |
4.2.4 开放经济视角下舟山海洋主导产业选择实证分析 | 第63-69页 |
4.3 开放经济视角下舟山主要海洋产业转型升级研究 | 第69-83页 |
4.3.1 舟山主要海洋产业转型升级机理分析 | 第69-73页 |
4.3.2 开放经济视角下舟山海洋渔业转型升级研究 | 第73-76页 |
4.3.3 开放经济视角下舟山船舶修造业转型升级研究 | 第76-78页 |
4.3.4 开放经济视角下舟山滨海旅游业转型升级研究 | 第78-80页 |
4.3.5 开放经济视角下舟山港口物流业转型升级研究 | 第80-83页 |
5 结论及政策建议 | 第83-90页 |
5.1 结论 | 第83-85页 |
5.2 政策建议 | 第85-90页 |
5.2.1 优化人才引进和培育机制,解决舟山海洋经济发展人才困境 | 第85-86页 |
5.2.2 完善舟山金融服务体系建设,提升海洋产业发展金融支持能力 | 第86-88页 |
5.2.3 充分利用海岛资源优势,合理规划功能岛促进产业集聚 | 第88页 |
5.2.4 强化环境保护理念,加强海洋产业转型发展过程中的环境监督管理力度 | 第88页 |
5.2.5 充分利用政策红利,保障海洋产业升级政策需求 | 第88-90页 |
参考文献 | 第90-93页 |