长三角地区雾霾府际协作治理路径研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 导论 | 第10-22页 |
| 第一节 选题背景与研究意义 | 第10-13页 |
| 一、选题背景 | 第10-11页 |
| 二、研究意义 | 第11-13页 |
| 第二节 国内外研究综述 | 第13-19页 |
| 一、国内研究现状 | 第13-15页 |
| 二、国外研究综述 | 第15-19页 |
| 第三节 研究方法与创新之处 | 第19-22页 |
| 一、主要研究方法 | 第19-20页 |
| 二、创新与不足之处 | 第20-22页 |
| 第二章 相关概念与理论基础 | 第22-28页 |
| 第一节 相关概念 | 第22-24页 |
| 一、生态环境 | 第22页 |
| 二、治理 | 第22-23页 |
| 三、府际合作 | 第23-24页 |
| 第二节 相关理论基础 | 第24-28页 |
| 一、公共选择理论 | 第24-25页 |
| 二、协同治理理论 | 第25-26页 |
| 三、集体行动困境 | 第26-28页 |
| 第三章 长三角区域雾霾府际协作治理现状与困境 | 第28-36页 |
| 第一节 长三角区域雾霾府际协作治理的总体现状 | 第28-33页 |
| 一、长三角雾霾府际协作治理的模式 | 第28-31页 |
| 二、“赛会大气”协作治理的思考 | 第31-33页 |
| 第二节 长三角区域雾霾府际协作治理的困境 | 第33-36页 |
| 一、内部协作动力不足 | 第34页 |
| 二、外部客观环境限制 | 第34-35页 |
| 三、治理主体困境 | 第35页 |
| 四、协作制度困境 | 第35-36页 |
| 第四章 长三角雾霾府际协作治理困境的原因解析 | 第36-44页 |
| 第一节 生态价值理念认知偏差 | 第36-38页 |
| 一、生态价值缺失，理念转变迟滞 | 第36-37页 |
| 二、合作意识淡薄，府际信任匮乏 | 第37-38页 |
| 第二节 利益竞争博弈凸显 | 第38-39页 |
| 一、“经济人”与“公共人”的角色冲突 | 第38-39页 |
| 二、区域各行政主体及部门间的利益冲突 | 第39页 |
| 第三节 传统行政区划管理模式低效失灵 | 第39-41页 |
| 一、“切割式”的刚性模式僵化 | 第40页 |
| 二、“封闭性”的垄断模式低效 | 第40-41页 |
| 第四节 区域雾霾府际协作治理机制失灵 | 第41-44页 |
| 一、法律约束机制不健全 | 第42页 |
| 二、沟通协商机制不健全 | 第42页 |
| 三、监督约束机制不完善 | 第42-43页 |
| 四、利益协调机制不完善 | 第43-44页 |
| 第五章 长三角雾霾府际协作治理的路径选择 | 第44-54页 |
| 第一节 府际协作治理理念的矫正 | 第45-46页 |
| 一、重塑生态行政理念，消除生态认知差异 | 第45页 |
| 二、增强府际合作意识，培育府际信任资本 | 第45-46页 |
| 第二节 构建利益平衡机制消除利益结构差异 | 第46-48页 |
| 一、建立健全利益补偿机制 | 第46-47页 |
| 二、建立健全利益分配机制 | 第47-48页 |
| 第三节 建立具有法权地位的府际协作组织机构 | 第48-50页 |
| 一、建立完善的组织架构 | 第48-49页 |
| 二、明确组织机构法律地位 | 第49-50页 |
| 第四节 构建规范化府际协作机制 | 第50-54页 |
| 一、建立健全考核问责机制 | 第50-51页 |
| 二、建立健全沟通协商机制 | 第51页 |
| 三、建立健全监督惩罚机制 | 第51-52页 |
| 四、建立健全法律约束机制 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 作者简历 | 第64-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |
