| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 交通标志对交通安全的意义 | 第11页 |
| 1.1.2 交通标志设计考虑人的认知过程的重要性 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 论文结构 | 第14-17页 |
| 第2章 相关文献综述 | 第17-35页 |
| 2.1 文献检索情况概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 文献检索范围分析 | 第17页 |
| 2.1.2 相关文献情况分析 | 第17-18页 |
| 2.1.3 学术趋势分析 | 第18-19页 |
| 2.2 认知加工文献综述 | 第19-26页 |
| 2.2.1 认知的相关概念 | 第19-20页 |
| 2.2.2 认知加工模型 | 第20-25页 |
| 2.2.3 认知信息获取方法 | 第25-26页 |
| 2.3 标志研究文献综述 | 第26-32页 |
| 2.3.1 标志属性特征对其有效性的影响 | 第26-30页 |
| 2.3.2 个体特征对标志有效性的影响 | 第30-31页 |
| 2.3.3 交通标志设计原则 | 第31-32页 |
| 2.4 文献评述 | 第32-33页 |
| 2.4.1 已有研究的贡献 | 第32-33页 |
| 2.4.2 已有研究的不足 | 第33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 典型交通标志的分类及感性意象词对的选取 | 第35-47页 |
| 3.1 典型交通标志选择 | 第35-40页 |
| 3.1.1 交通标志调查问卷设计 | 第35页 |
| 3.1.2 调查问卷结果统计分析 | 第35-37页 |
| 3.1.3 典型交通标志选择 | 第37-40页 |
| 3.2 感性意象词对的初选 | 第40-41页 |
| 3.2.1 感性意象词对的收集 | 第40页 |
| 3.2.2 感性意象词对的初步确定 | 第40-41页 |
| 3.3 感性意象词对的最终确定 | 第41-45页 |
| 3.3.1 语义差异认知调查 | 第41-42页 |
| 3.3.2 相关分析 | 第42页 |
| 3.3.3 项目分析 | 第42-43页 |
| 3.3.4 因子分析 | 第43-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 交通标志认知加工分析及难辨认标志的选择 | 第47-59页 |
| 4.1 交通标志有声思维实验 | 第47-49页 |
| 4.1.1 实验目的 | 第47页 |
| 4.1.2 实验对象 | 第47页 |
| 4.1.3 实验环境和材料 | 第47-48页 |
| 4.1.4 实验程序 | 第48-49页 |
| 4.2 有声思维实验结果整理及分析 | 第49-55页 |
| 4.2.1 有声思维实验结果整理 | 第49-53页 |
| 4.2.2 有声思维实验结果认知分析 | 第53-55页 |
| 4.3 感性意象词对结果统计分析 | 第55-57页 |
| 4.3.1 感性意象词对结果统计 | 第55-56页 |
| 4.3.2 感性意象词对结果分析 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 典型交通标志设计要素与感性词对关系模型构建及标志改进 | 第59-77页 |
| 5.1 典型交通标志设计要素提取与编码 | 第59-60页 |
| 5.1.1 交通标志设计要素提取 | 第59-60页 |
| 5.1.2 交通标志设计要素编码 | 第60页 |
| 5.2 典型交通标志设计要素与意象词对关系模型构建 | 第60-65页 |
| 5.2.1 关系模型构建 | 第61-64页 |
| 5.2.2 模型验证 | 第64-65页 |
| 5.2.3 难识别标志的验证 | 第65页 |
| 5.3 难识别交通标志存在的问题及改进方案设计 | 第65-69页 |
| 5.3.1 难识别交通标志设计存在的问题 | 第65-66页 |
| 5.3.2 设计改进的原则和思路 | 第66页 |
| 5.3.3 标志图案改进设计 | 第66-68页 |
| 5.3.4 交通标志改进备选方案 | 第68-69页 |
| 5.4 交通标志改进方案的实验研究 | 第69-70页 |
| 5.4.1 实验目的 | 第69页 |
| 5.4.2 实验对象 | 第69页 |
| 5.4.3 实验仪器和材料 | 第69页 |
| 5.4.4 实验程序 | 第69-70页 |
| 5.5 交通标志改进方案的选择 | 第70-75页 |
| 5.5.1 实验数据整理 | 第70-72页 |
| 5.5.2 备选方案的评价 | 第72-74页 |
| 5.5.3 改进方案的选择 | 第74-75页 |
| 5.6 本章小结 | 第75-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 论文结论 | 第77页 |
| 6.2 论文主要贡献 | 第77-78页 |
| 6.3 研究不足与展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 附录 | 第89-94页 |
| 附录A 交通标志选取调查问卷(部分) | 第89-90页 |
| 附录B 意象词对选取调查问卷 | 第90-91页 |
| 附录C 语义差异调查问卷(部分) | 第91-92页 |
| 附录D 有声思维的转写(部分) | 第92-93页 |
| 附录E PLS程序代码 | 第93-94页 |