钢混凝土组合肋壳静力性能试验研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 钢混凝土组合壳体结构研究 | 第10页 |
| 1.2.2 钢混凝土组合肋壳结构研究 | 第10-12页 |
| 1.2.3 空间结构节点研究 | 第12-16页 |
| 1.2.4 目前研究中存在的问题和不足 | 第16-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 2 钢混凝土组合肋壳静力性能试验研究 | 第19-35页 |
| 2.1 试验概况 | 第19-25页 |
| 2.1.1 研究背景 | 第19页 |
| 2.1.2 试验目的 | 第19-20页 |
| 2.1.3 试件设计与加工 | 第20-22页 |
| 2.1.4 材料性能 | 第22-23页 |
| 2.1.5 试验加载和测试方案 | 第23-25页 |
| 2.2 试验过程及现象 | 第25-29页 |
| 2.2.1 组合肋壳试件 | 第25-28页 |
| 2.2.2 组合肋网试件 | 第28-29页 |
| 2.3 试验结果分析 | 第29-33页 |
| 2.3.1 结构应变分析 | 第29-31页 |
| 2.3.2 结构承载力分析 | 第31-33页 |
| 2.3.3 结构失效破坏分析 | 第33页 |
| 2.4 小结 | 第33-35页 |
| 3 钢混凝土组合肋壳静力性能有限元研究 | 第35-51页 |
| 3.1 有限元分析模型 | 第35-38页 |
| 3.1.1 模型的建立 | 第35-36页 |
| 3.1.2 材料特性及本构关系 | 第36-37页 |
| 3.1.3 基本假定 | 第37-38页 |
| 3.2 试验结果与数值计算的对比 | 第38-40页 |
| 3.2.1 整体结构力学性能对比 | 第38-39页 |
| 3.2.2 组合肋部分对比 | 第39-40页 |
| 3.2.3 混凝土薄壳部分对比 | 第40页 |
| 3.3 数值计算的参数化分析 | 第40-46页 |
| 3.3.1 参数设置 | 第41-42页 |
| 3.3.2 结构内力分析 | 第42-43页 |
| 3.3.3 结构变形情况分析 | 第43-44页 |
| 3.3.4 结构极限承载力分析 | 第44-46页 |
| 3.4 均布荷载下极限承载力公式拟合 | 第46-49页 |
| 3.5 小结 | 第49-51页 |
| 4 钢混凝土组合肋空间节点性能研究 | 第51-75页 |
| 4.1 试验研究 | 第51-54页 |
| 4.1.1 试验概况 | 第51-52页 |
| 4.1.2 试验结果分析 | 第52-54页 |
| 4.2 数值分析 | 第54-73页 |
| 4.2.1 有限元模型建立 | 第55-59页 |
| 4.2.2 影响参数分析 | 第59-73页 |
| 4.3 小结 | 第73-75页 |
| 5 结论与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 结论 | 第75-76页 |
| 5.2 展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 攻读学位期间发表的论文、科研及获奖情况 | 第85页 |
