新能源汽车动力电池组电阻点焊机研制
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 研究背景及问题的提出 | 第8-10页 |
| 1.3 国内外发展概述 | 第10-14页 |
| 1.4 课题的主要内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 动力电池的焊接特性与焊接原理介绍 | 第17-24页 |
| 2.1 动力电池外壳材料的焊接性能分析 | 第18-19页 |
| 2.2 焊接方式的选择及其原理介绍 | 第19-23页 |
| 2.3 双脉冲电容储能点焊技术 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 双脉冲电容储能点焊电源主电路设计 | 第24-35页 |
| 3.1 电源总体方案设计 | 第24页 |
| 3.2 充电电路的设计 | 第24-30页 |
| 3.3 电容器组的设计 | 第30-32页 |
| 3.4 放电电路的设计 | 第32-33页 |
| 3.5 散热系统 | 第33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 焊接机机头设计 | 第35-42页 |
| 4.1 设计要求 | 第35页 |
| 4.2 机头结构的设计 | 第35-40页 |
| 4.3 焊机机头的整体构造 | 第40-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 基于PLC控制的焊接平台设计 | 第42-59页 |
| 5.1 焊接平台的机械结构设计 | 第42-51页 |
| 5.2 控制系统的硬件设计 | 第51-54页 |
| 5.3 控制系统的程序设计 | 第54-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 焊接机的焊接效果测试 | 第59-62页 |
| 6.1 焊接效果测试 | 第59-61页 |
| 6.2 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
