摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 路面抗滑研究历程 | 第12-14页 |
1.2.3 温度对路面抗滑性能影响研究 | 第14-16页 |
1.2.4 水对路面抗滑性能影响 | 第16页 |
1.2.5 路面污染物对路面抗滑性能影响 | 第16-17页 |
1.3 论文的主要研究内容 | 第17-19页 |
第二章 隧道路面工作环境调查研究 | 第19-32页 |
2.1 隧道工作环境调查 | 第19-31页 |
2.1.1 隧道温度 | 第20-23页 |
2.1.2 隧道湿度 | 第23-26页 |
2.1.3 隧道噪声 | 第26-28页 |
2.1.4 隧道照明 | 第28-29页 |
2.1.5 隧道路面污染物 | 第29-31页 |
2.2 本章小结 | 第31-32页 |
第三章 隧道沥青路面温度场研究 | 第32-48页 |
3.1 引言 | 第32页 |
3.2 路面温度场理论分析 | 第32-35页 |
3.2.1 温度场 | 第32-33页 |
3.2.2 边界条件 | 第33-34页 |
3.2.3 导热微分方程 | 第34-35页 |
3.3 沥青路面温度场边界条件研究 | 第35-40页 |
3.3.1 外界气温的日变化过程 | 第35-36页 |
3.3.2 对流换热 | 第36-37页 |
3.3.3 辐射换热 | 第37-39页 |
3.3.4 热交换系数 | 第39页 |
3.3.5 热物理参数 | 第39-40页 |
3.4 隧道沥青路面温度场模型的建立和分析 | 第40-46页 |
3.4.1 参数选取 | 第40-42页 |
3.4.2 模型分析 | 第42-45页 |
3.4.3 数值模拟结果分析 | 第45-46页 |
3.5 本章小结 | 第46-48页 |
第四章 隧道路面沥青混合料组成设计 | 第48-65页 |
4.1 隧道路面的形式 | 第48页 |
4.2 抗滑沥青混合料级配设计方法 | 第48-49页 |
4.2.1 抗滑沥青混合料级配分析及选择 | 第48-49页 |
4.2.2 Superpave沥青混合料体积分析法 | 第49页 |
4.3 原材料选择及性能检测 | 第49-53页 |
4.3.1 沥青 | 第49-51页 |
4.3.2 集料 | 第51-52页 |
4.3.3 填料 | 第52-53页 |
4.4 级配确定 | 第53-58页 |
4.4.1 级配选择 | 第53-54页 |
4.4.2 最佳油石比的确定 | 第54-57页 |
4.4.3 最大次数验证 | 第57-58页 |
4.5 路用性能研究 | 第58-63页 |
4.5.1 水稳定性 | 第58-59页 |
4.5.2 高温稳定性 | 第59-61页 |
4.5.3 低温抗裂性 | 第61-62页 |
4.5.4 抗滑性能 | 第62-63页 |
4.6 本章小结 | 第63-65页 |
第五章 环境因素对隧道沥青路面抗滑性能的影响 | 第65-78页 |
5.1 路面抗滑性能 | 第65-67页 |
5.1.1 路面抗滑性能检测设备 | 第65-66页 |
5.1.2 路面抗滑性能评价 | 第66页 |
5.1.3 试验对象 | 第66-67页 |
5.2 温度对隧道沥青路面抗滑性能的影响 | 第67-70页 |
5.2.1 试验方案 | 第67页 |
5.2.2 摆值的温度修正 | 第67-68页 |
5.2.3 试验结果及分析 | 第68-70页 |
5.3 湿度对隧道沥青路面抗滑性能的影响 | 第70-71页 |
5.3.1 试验方案 | 第70页 |
5.3.2 试验结果及分析 | 第70-71页 |
5.4 污染物对沥青路面抗滑性能的影响 | 第71-76页 |
5.4.1 试验方案 | 第71-73页 |
5.4.2 试验结果及分析 | 第73-76页 |
5.5 本章小结 | 第76-78页 |
第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
6.1 主要结论与创新点 | 第78-79页 |
6.1.1 主要结论 | 第78-79页 |
6.1.2 创新点 | 第79页 |
6.2 进一步的研究建议和展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
致谢 | 第84-86页 |
在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第86页 |