发动机缸内传热模拟试验测试技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 插图目录 | 第9-11页 |
| 表格目录 | 第11-12页 |
| 主要符号表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-22页 |
| 1.2.1 缸内传热理论模型的研究 | 第17-21页 |
| 1.2.2 模拟试验测试研究 | 第21-22页 |
| 1.3 课题研究内容和目标 | 第22-23页 |
| 1.4 课题研究的难点分析 | 第23-24页 |
| 第二章 试验系统设计与搭建 | 第24-38页 |
| 2.1 试验系统总体设计 | 第24-25页 |
| 2.2 设备选型及关键部件的结构设计 | 第25-33页 |
| 2.2.1 设备选型 | 第25-29页 |
| 2.2.2 关键部件结构设计 | 第29-33页 |
| 2.3 试验台架结构 | 第33-37页 |
| 2.3.1 试验台架整体结构 | 第33-34页 |
| 2.3.2 高压空气生成子系统结构 | 第34-35页 |
| 2.3.3 燃烧器子系统结构 | 第35-36页 |
| 2.3.4 变频电机倒拖子系统结构 | 第36-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 模拟试验测试技术研究 | 第38-60页 |
| 3.1 测试技术总体需求分析 | 第38页 |
| 3.2 关键参数的测试技术研究 | 第38-52页 |
| 3.2.1 转速的测试技术研究 | 第38-41页 |
| 3.2.2 压力的测试技术研究 | 第41-46页 |
| 3.2.3 温度的测试技术研究 | 第46-51页 |
| 3.2.4 流量的测试技术研究 | 第51页 |
| 3.2.5 测试误差分析 | 第51-52页 |
| 3.3 数据采集和控制系统设计 | 第52-59页 |
| 3.3.1 缸外数据采集和控制系统设计 | 第53-55页 |
| 3.3.2 缸内数据采集和控制系统设计 | 第55-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 试验系统调试与验证性试验研究 | 第60-70页 |
| 4.1 试验系统调试 | 第60-62页 |
| 4.1.1 试验调试对象和内容 | 第60页 |
| 4.1.2 试验系统调试方案 | 第60-62页 |
| 4.2 验证性试验方案设计 | 第62-64页 |
| 4.3 模拟试验工况点选取 | 第64-65页 |
| 4.3.1 单缸柴油机转速 | 第64-65页 |
| 4.3.2 高温燃气温度 | 第65页 |
| 4.3.3 试验工况点 | 第65页 |
| 4.4 试验数据采集及结果分析 | 第65-69页 |
| 4.4.1 试验数据采集 | 第65-66页 |
| 4.4.2 试验结果分析 | 第66-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 总结及展望 | 第70-73页 |
| 5.1 工作总结 | 第70-71页 |
| 5.2 研究不足 | 第71页 |
| 5.3 前景展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
