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DSMC方法和桥函数在航天器高空稀薄气动特性预测中的应用

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
    1.3 流区的划分第12-14页
    1.4 相似准则数之间的关系第14-15页
    1.5 本文的主要内容第15-17页
2 DSMC方法的基本原理和数值模拟技术第17-32页
    2.1 DSMC方法的基本思想第17-18页
    2.2 DSMC数值模拟技术的基本步骤第18-20页
    2.3 碰撞分子对的选定第20-21页
    2.4 分子间碰撞模型第21-22页
    2.5 气面相互作用模型第22-24页
    2.6 热化学非平衡流动第24-26页
    2.7 化学反应的模拟第26-27页
    2.8 DSMC数值模拟技术第27-31页
    2.9 本章小结第31-32页
3 简单外形的绕流模拟计算第32-48页
    3.1 二维钝板绕流第32-38页
    3.2 三维单球锥绕流第38-46页
    3.3 本章小结第46-48页
4 航天器高空稀薄气动特性及流场特性研究第48-61页
    4.1 稀薄气体效应对航天器气动特性的影响第48-57页
    4.2 稀薄气体效应对流场特性的影响第57-60页
    4.3 本章小结第60-61页
5 过渡流区气动特性工程计算方法第61-70页
    5.1 连续流区修正牛顿流理论(MNT)第61页
    5.2 自由分子流理论(FM)第61-62页
    5.3 过渡流区桥函数方法第62-64页
    5.4 桥函数的构造及计算结果对比分析第64-69页
    5.5 本章小结第69-70页
6 工作总结与展望第70-72页
    6.1 全文总结第70页
    6.2 下一步工作展望第70-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-80页
附录 1(攻读学位期间发表论文目录)第80页

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