| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 铁路翻浆冒泥病害的严重性、产生机理及整治措施研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 土壤含水量的测定研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 路基动态测试发展现状 | 第15页 |
| 1.2.4 水分迁移规律研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 技术路线及研究内容 | 第16-19页 |
| 1.3.1 技术路线 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 现场病害调查及动态测试试验研究 | 第19-36页 |
| 2.1 大秦线重载铁路概况 | 第19页 |
| 2.2 病害调查及结果分析 | 第19-26页 |
| 2.2.1 现场病害调查 | 第20-23页 |
| 2.2.2 室内试验验及结果分析 | 第23-26页 |
| 2.3 动态测试试验概况 | 第26-30页 |
| 2.3.1 试验目的意义 | 第26页 |
| 2.3.2 试验内容及方法 | 第26-27页 |
| 2.3.3 试验仪器及标定 | 第27-28页 |
| 2.3.4 试验工点及布设 | 第28页 |
| 2.3.5 动态测试工作流程 | 第28-30页 |
| 2.4 动态测试结果分析 | 第30-35页 |
| 2.4.1 动应力随轴重的变化规律 | 第31-33页 |
| 2.4.2 动应力随列车速度的变化规律 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 室内土样含水量测定试验研究 | 第36-58页 |
| 3.1 试验目的 | 第36-37页 |
| 3.2 试验原理与方法 | 第37-39页 |
| 3.2.1 试验原理 | 第37-38页 |
| 3.2.2 试验方法 | 第38-39页 |
| 3.3 测试系统设备研发 | 第39-42页 |
| 3.4 具体的操作过程 | 第42页 |
| 3.5 试样土体物性试验 | 第42-43页 |
| 3.6 试验内容 | 第43-47页 |
| 3.6.1 电阻率测试影响因素的研究 | 第43-47页 |
| 3.6.2 电阻率—含水量标定试验 | 第47页 |
| 3.6.3 导电率—含水率函数关系验证试验 | 第47页 |
| 3.7 试验结果与分析 | 第47-56页 |
| 3.7.1 物性试验结果分析 | 第47-49页 |
| 3.7.2 测试洗土次数的影响结果分析 | 第49-50页 |
| 3.7.3 测试电极布置的影响 | 第50-51页 |
| 3.7.4 测试Na2SO4浓度的影响结果分析 | 第51-52页 |
| 3.7.5 测试试样尺寸及样式的影响结果分析 | 第52页 |
| 3.7.6 测试试样下部有镁铝部件的影响结果分析 | 第52-53页 |
| 3.7.7 测试试样高度的影响结果分析 | 第53-54页 |
| 3.7.8 含水量-电阻率标定结果分析 | 第54-55页 |
| 3.7.9 验证试验结果分析 | 第55-56页 |
| 3.8 本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 动力作用下水分迁移规律试验研究 | 第58-70页 |
| 4.1 试验仪器 | 第58-59页 |
| 4.2 试验方案 | 第59-62页 |
| 4.2.1 试验参数设置 | 第59-61页 |
| 4.2.2 试验方法 | 第61-62页 |
| 4.3 试验结果与分析 | 第62-69页 |
| 4.3.1 浸水过程累积变形规律 | 第62-65页 |
| 4.3.2 浸水速度规律 | 第65-66页 |
| 4.3.3 试样含水量分布规律 | 第66-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-73页 |
| 5.1 结论 | 第70-71页 |
| 5.2 不足与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |