基于遗传算法的天津港智能动态计划编制系统研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 课题意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状及对比分析 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内外港口调度智能化研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 遗传算法研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 遗传算法在港口调度方面的应用研究 | 第14页 |
| 1.3 论文所要解决的问题 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第16-17页 |
| 第二章 港口船舶调度模型的构建及遗传算法设计 | 第17-26页 |
| 2.1 概念解释 | 第17页 |
| 2.2 港口船舶调度过程分析 | 第17-18页 |
| 2.3 港口船舶调度模型目标函数的设计 | 第18-19页 |
| 2.4 港口船舶调度模型约束的建立 | 第19-23页 |
| 2.5 港口船舶调度遗传算法设计 | 第23-26页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第26-44页 |
| 3.1 天津港复式航道船舶航行规则 | 第26-27页 |
| 3.2 业务流程分析 | 第27-31页 |
| 3.3 功能需求分析 | 第31-43页 |
| 3.4 非功能需求 | 第43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 系统总体设计 | 第44-51页 |
| 4.1 系统建设目标与设计原则 | 第44页 |
| 4.2 系统总体架构 | 第44-46页 |
| 4.3 系统体系架构设计 | 第46-47页 |
| 4.4 系统网络拓扑设计 | 第47-48页 |
| 4.5 系统功能结构设计 | 第48-49页 |
| 4.6 系统接口设计 | 第49-50页 |
| 4.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 系统详细设计 | 第51-66页 |
| 5.1 实时船位模块详细设计 | 第51-53页 |
| 5.2 计划编排模块详细设计 | 第53-55页 |
| 5.3 历史查询模块详细设计 | 第55-57页 |
| 5.4 数据库设计 | 第57-65页 |
| 5.4.1 数据库概念结构设计 | 第58页 |
| 5.4.2 数据库逻辑结构设计 | 第58-65页 |
| 5.5 系统安全 | 第65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 系统实现 | 第66-79页 |
| 6.1 系统开发环境配置 | 第66页 |
| 6.2 系统主要模块功能实现 | 第66-79页 |
| 6.2.1 实时船位模块功能实现 | 第68-75页 |
| 6.2.2 规则设置模块功能实现 | 第75-76页 |
| 6.2.3 计划编排模块功能实现 | 第76-77页 |
| 6.2.4 历史查询模块功能实现 | 第77-79页 |
| 第七章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 7.1 论文总结 | 第79-80页 |
| 7.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
