| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 课题的来源及研究的目的和意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第8-9页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-20页 |
| 1.2.1 结构参数优化对轴承性能影响研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 表面改性技术对轴承性能影响研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 滑滚接触运动试验研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.4 冲击滑动接触试验研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.5 状态监测技术研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 研究内容及实施方案 | 第20-22页 |
| 第2章 高速轻载滚子轴承内部摩擦副接触状态分析 | 第22-41页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 高速轻载滚子轴承的动力学特性分析 | 第22-26页 |
| 2.2.1 滚动体与套圈动力学模型 | 第22-24页 |
| 2.2.2 保持架与套圈动力学模型 | 第24-26页 |
| 2.3 轴承参数对轴承主承载区性能影响研究 | 第26-34页 |
| 2.3.1 关键结构参数对轴承性能影响 | 第27-32页 |
| 2.3.2 关键工艺参数对轴承性能影响 | 第32-34页 |
| 2.4 轴承工况模拟试验研究 | 第34-39页 |
| 2.4.1 摩擦副试验应力工况 | 第34-37页 |
| 2.4.2 摩擦副试验转速工况 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 基于Labview的摩擦副状态监测系统设计 | 第41-52页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 摩擦副试验状态监测参数选定 | 第41-43页 |
| 3.3 摩擦副状态监测和诊断模块设计 | 第43-50页 |
| 3.3.1 温度预警分析模块 | 第43-45页 |
| 3.3.2 时域分析模块 | 第45-47页 |
| 3.3.3 频域分析模块 | 第47-49页 |
| 3.3.4 故障频率计算模块 | 第49-50页 |
| 3.4 状态监测系统可行性验证 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 滚动体-套圈摩擦副的滑滚接触试验研究 | 第52-67页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 试验机完善 | 第52页 |
| 4.3 高速滑滚工况模拟试验方案 | 第52-54页 |
| 4.4 摩擦副试验结果分析 | 第54-66页 |
| 4.4.1 工况参数对摩擦副表面温升结果分析 | 第54-57页 |
| 4.4.2 摩擦副改性前后试验结果对比分析 | 第57-64页 |
| 4.4.3 改性摩擦副加速失效试验结果分析 | 第64-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 保持架-套圈摩擦副的冲击滑动试验研究 | 第67-76页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 冲击滑动工况模拟试验设计 | 第67-68页 |
| 5.2.1 试验方案 | 第67页 |
| 5.2.2 试验过程 | 第67-68页 |
| 5.3 试验结果 | 第68-75页 |
| 5.3.1 摩擦力分析 | 第68-72页 |
| 5.3.2 试件磨痕形貌分析 | 第72-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |