| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 研究综述 | 第11-16页 |
| 1.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 可燃物的类型划分 | 第11-12页 |
| 1.2.2 可燃物载荷量 | 第12-13页 |
| 1.2.3 可燃物的燃烧性及含水率 | 第13-14页 |
| 1.2.4 火险等级的划分 | 第14-15页 |
| 1.3 研究展望 | 第15-16页 |
| 第二章 沈阳马耳山森林群落类型及可燃物组成的调查研究 | 第16-24页 |
| 2.1 研究区自然概况 | 第16页 |
| 2.2 调查研究方法 | 第16-17页 |
| 2.2.1 调查工具 | 第16页 |
| 2.2.2 调查方法 | 第16-17页 |
| 2.3 结果与分析 | 第17-22页 |
| 2.3.1 主要林型及分布 | 第17页 |
| 2.3.2 北坡主要林型的可燃物种类组成 | 第17-19页 |
| 2.3.3 南坡主要林型的可燃物种类组成 | 第19-20页 |
| 2.3.4 西坡主要林型的可燃物种类组成 | 第20-21页 |
| 2.3.5 东坡主要林型的可燃物种类组成 | 第21-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-24页 |
| 第三章 沈阳马耳山森林地表可燃物含水率及载荷量调查研究 | 第24-30页 |
| 3.1 研究内容和方法 | 第24-25页 |
| 3.1.1 主要林型地表可燃物含水率测定 | 第24页 |
| 3.1.2 主要林型地表可燃物载荷量测定 | 第24-25页 |
| 3.2 结果与分析 | 第25-28页 |
| 3.2.1 地表可燃物平均含水率 | 第25页 |
| 3.2.2 地表可燃物平均载荷量 | 第25-26页 |
| 3.2.3 林分、立地因子与地表可燃物载荷量的关系 | 第26-28页 |
| 3.3 小结 | 第28-30页 |
| 第四章 沈阳马耳山森林地表可燃物燃烧性及分析 | 第30-35页 |
| 4.1 研究方法 | 第30-31页 |
| 4.1.1 地被可燃物燃烧性的测定 | 第30-31页 |
| 4.1.2 加权赋值分析 | 第31页 |
| 4.2 结果与分析 | 第31-34页 |
| 4.2.1 地被可燃物的燃烧性 | 第31-33页 |
| 4.2.2 地被可燃物易燃等级划分 | 第33-34页 |
| 4.3 小结 | 第34-35页 |
| 第五章 沈阳马耳山景区主要林型火险等级划分的研究 | 第35-39页 |
| 5.1 研究方法 | 第35-37页 |
| 5.1.1 模糊聚类方法的引入 | 第35页 |
| 5.1.2 聚类因子的选取 | 第35页 |
| 5.1.3 聚类单元的划分 | 第35-36页 |
| 5.1.4 数据处理与计算 | 第36-37页 |
| 5.2 结果与描述 | 第37-38页 |
| 5.3 小结 | 第38-39页 |
| 第六章 结论与建议 | 第39-40页 |
| 6.1 结论 | 第39页 |
| 6.2 建议 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
