混合动力燃气热泵的优化分析及控制模拟
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
1.1 研究背景 | 第8页 |
1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
1.3 混合动力燃气热泵系统的研究意义 | 第10-11页 |
1.4 主要内容 | 第11-12页 |
第二章 基于无级变速器的混合动力燃气热泵系统 | 第12-16页 |
2.1 共轴并联式混合动力燃气热泵系统 | 第12-13页 |
2.2 CVT的原理 | 第13页 |
2.3 基于无级变速器的混合动力燃气热泵的原理 | 第13页 |
2.4 混合动力燃气热泵系统的工作模式 | 第13-15页 |
2.5 无级变速器混合动力燃气热泵系统的控制策略 | 第15-16页 |
第三章 系统各个部件模型的建立 | 第16-24页 |
3.1 驱动系统模型的建立 | 第16-21页 |
3.2 热泵系统的建模 | 第21-23页 |
3.3 本章小结 | 第23-24页 |
第四章 基于逻辑门限的控制策略 | 第24-39页 |
4.1 门限参数的选择 | 第24-25页 |
4.2 工作模式的选择 | 第25-26页 |
4.3 不同工作模式下各部件的运行参数的确定 | 第26-34页 |
4.4 模拟平台的建立及模拟结果 | 第34-38页 |
4.5 本章小结 | 第38-39页 |
第五章 基于瞬时优化的控制策略 | 第39-49页 |
5.1 引言 | 第39页 |
5.2 优化参数的确定 | 第39-40页 |
5.3 等效燃气耗量模型的建立 | 第40-45页 |
5.4 模拟平台的建立及模拟结果的分析 | 第45-49页 |
第六章 结论与展望 | 第49-51页 |
6.1 全文总结 | 第49页 |
6.2 研究展望 | 第49-51页 |
参考文献 | 第51-54页 |
已有成果 | 第54-55页 |
致谢 | 第55页 |