致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-22页 |
1.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.1.1 高速铁路出游的黄金时期 | 第12-13页 |
1.1.2 高速铁路改变居民出游 | 第13页 |
1.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.2.1 理论意义 | 第13-14页 |
1.2.2 现实意义 | 第14页 |
1.3 国内外研究现状与进展 | 第14-17页 |
1.3.1 国外研究概况 | 第14-16页 |
1.3.2 国内研究概况 | 第16-17页 |
1.4 论文设计 | 第17-22页 |
1.4.1 研究区概况 | 第17-18页 |
1.4.2 研究思路、方法与技术路线 | 第18-20页 |
1.4.3 研究内容 | 第20-22页 |
第2章 相关概念与研究基础 | 第22-30页 |
2.1 相关概念的界定 | 第22-23页 |
2.1.1 高速铁路与高速铁路出游 | 第22页 |
2.1.2 出游交通 | 第22-23页 |
2.1.3 出游行为 | 第23页 |
2.2 研究理论 | 第23-30页 |
2.2.1 旅游系统理论 | 第23-25页 |
2.2.2 需要层次理论 | 第25-26页 |
2.2.3 出游动机分类理论 | 第26-27页 |
2.2.4 出游决策行为理论 | 第27-28页 |
2.2.5 出游空间行为理论 | 第28-30页 |
第3章 高速铁路开通前后烟台居民出游行为变化特征分析 | 第30-65页 |
3.1 问卷设计调查与数据分析 | 第30-33页 |
3.1.1 问卷设计调查 | 第30-31页 |
3.1.2 数据分析 | 第31-33页 |
3.2 烟台居民高速铁路出游动机及相关选择行为特征分析 | 第33-42页 |
3.2.1 选择高速铁路出游的原因及产生的影响 | 第33-36页 |
3.2.2 出游动机 | 第36-38页 |
3.2.3 出游态度及偏好 | 第38-42页 |
3.3 烟台居民高速铁路出游决策行为特征分析 | 第42-51页 |
3.3.1 出游信息的获取 | 第42-43页 |
3.3.2 出游同伴的选择 | 第43-44页 |
3.3.3 出游组织方式的选择 | 第44-46页 |
3.3.4 出游花费及关注的问题 | 第46-51页 |
3.4 高速铁路开通前、后烟台居民出游行为时间特征对比分析 | 第51-54页 |
3.4.1 出游时间 | 第51页 |
3.4.2 出游旅途时间 | 第51-52页 |
3.4.3 出游目的地逗留时间 | 第52-53页 |
3.4.4 出游频率 | 第53-54页 |
3.5 高速铁路开通前、后烟台居民出游行为空间特征对比分析 | 第54-65页 |
3.5.1 出游流向及出游目的地范围 | 第54-57页 |
3.5.2 出游空间行为模式 | 第57-58页 |
3.5.3 不同时间段,居民出游距离的变化 | 第58-61页 |
3.5.4 不同距离,居民出游交通工具选择变化 | 第61-65页 |
第4章 烟台居民高速铁路出游行为影响因素分析 | 第65-72页 |
4.1 量表设计与信度效度分析 | 第65-67页 |
4.1.1 量表设计 | 第65-66页 |
4.1.2 信度分析 | 第66页 |
4.1.3 效度分析 | 第66-67页 |
4.2 烟台居民高速铁路出游影响因素主成分分析 | 第67-70页 |
4.2.1 因子提取 | 第68-69页 |
4.2.2 因子解释 | 第69-70页 |
4.3 烟台居民的出游行为影响因素 | 第70-72页 |
4.3.1 交通因素 | 第70页 |
4.3.2 出游者主观因素及客观因素 | 第70-71页 |
4.3.3 出游目的地基础环境因素及出游资源禀赋因素 | 第71-72页 |
第5章 烟台市高速铁路出游开发应对策略 | 第72-76页 |
5.1 健全交通网络体系,拓宽交通服务功能 | 第72页 |
5.2 完善旅游基础设施,提升城市服务水平 | 第72-73页 |
5.3 丰富出游产品体系,打造人性化出游服务 | 第73-74页 |
5.4 加强规范市场秩序,引导市场良性发展 | 第74-76页 |
第6章 结论与思考 | 第76-80页 |
6.1 结论 | 第76-78页 |
6.1.1 烟台居民高速铁路出游行为特征 | 第76-77页 |
6.1.2 烟台居民高速铁路出游行为影响因素 | 第77-78页 |
6.2 论文创新点 | 第78页 |
6.3 问题与改进 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-85页 |
附录A | 第85-91页 |
作者简历 | 第91页 |