摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第11-16页 |
1.2.1 同塔多回线路应用 | 第11页 |
1.2.2 输电塔的节点研究 | 第11-16页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 路径选择和杆塔定位 | 第18-31页 |
2.1 路径选择 | 第18-30页 |
2.1.1 线路两侧进出线情况 | 第18-19页 |
2.1.2 线路路径 | 第19-25页 |
2.1.3 现场选线 | 第25-27页 |
2.1.4 本工程路径选择 | 第27-29页 |
2.1.5 沿线地形、地貌、地质和水文情况 | 第29页 |
2.1.6 沿线交通情况 | 第29-30页 |
2.2 杆塔定位 | 第30页 |
2.3 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 导线和地线选型 | 第31-41页 |
3.1 导线选型 | 第31-32页 |
3.2 导线参数 | 第32页 |
3.3 地线选型 | 第32-39页 |
3.4 地线参数 | 第39-40页 |
3.5 本章小结 | 第40-41页 |
第4章 架空线力学计算 | 第41-53页 |
4.1 设计气象条件 | 第41-44页 |
4.2 比载计算 | 第44-45页 |
4.3 临界档距计算 | 第45-48页 |
4.3.1 导线临界档距计算 | 第46页 |
4.3.2 JLHA2/LB14-95/55 地线临界档距计算 | 第46-47页 |
4.3.3 A4-48 芯OPGW地线临界档距计算 | 第47-48页 |
4.4 应力弧垂曲线和安装曲线 | 第48-52页 |
4.4.1 应力弧垂曲线 | 第48-50页 |
4.4.2 安装曲线 | 第50-52页 |
4.5 本章小结 | 第52-53页 |
第5章 钢管组合塔结构设计 | 第53-73页 |
5.1 杆塔荷载计算 | 第53-64页 |
5.1.1 对72米呼高跨越塔的杆塔荷载计算 | 第53-60页 |
5.1.2 对45米呼高跨越塔的杆塔荷载计算 | 第60-64页 |
5.2 导线不平衡张力及合力计算 | 第64-65页 |
5.2.1 导线不平衡张力 | 第64页 |
5.2.2 导线角度荷载 | 第64页 |
5.2.3 断线张力荷载 | 第64-65页 |
5.3 直线杆塔安装荷载计算 | 第65-69页 |
5.3.1 吊线荷载 | 第65-67页 |
5.3.2 锚线荷载 | 第67-69页 |
5.4 荷载组合 | 第69-72页 |
5.4.1 对72米呼高跨越塔的荷载组合 | 第69-70页 |
5.4.2 对45米呼高跨越塔的荷载组合 | 第70-72页 |
5.5 杆塔内力计算 | 第72页 |
5.6 本章小结 | 第72-73页 |
第6章 钢管塔K型节点承载力试验研究 | 第73-80页 |
6.1 试件设计 | 第73-74页 |
6.2 试验方法 | 第74-75页 |
6.2.1 试验加载方案 | 第74页 |
6.2.2 测试内容及测试方法 | 第74-75页 |
6.3 节点承载力-变形特性及破坏模式 | 第75-76页 |
6.4 节点位移、应变发展特点 | 第76-79页 |
6.5 小结 | 第79-80页 |
第7章 结论与展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
作者简介 | 第85页 |