首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--制动系统论文

表面沟槽排布角度对制动盘材料摩擦振动噪声的影响

摘要第6-8页
Abstract第8-9页
第1章 绪论第12-27页
    1.1 引言第12-13页
    1.2 摩擦振动噪声的研究现状第13-22页
        1.2.1 摩擦振动噪声产生的机理第13-20页
        1.2.2 摩擦振动噪声的研究方法第20-22页
    1.3 摩擦振动噪声的影响因素第22-23页
    1.4 摩擦界面结构改变对摩擦振动噪声的影响第23-24页
    1.5 选题意义第24-25页
    1.6 主要研究内容第25-27页
第2章 摩擦振动噪声试验介绍及结果分析方法第27-36页
    2.1 摩擦振动噪声试验装置介绍第27-30页
        2.1.1 小样摩擦振动噪声试验装置介绍第27-28页
        2.1.2 缩比摩擦振动噪声试验装置介绍第28-30页
    2.2 试验材料的选择及试样制备第30-32页
        2.2.1 小样试验试样材料的选择和制备第30-31页
        2.2.2 缩比试验试样材料的选择和制备第31-32页
    2.3 确定试验参数第32-33页
        2.3.1 小样试验参数的确定第32-33页
        2.3.2 缩比试验参数的确定第33页
    2.4 试验前本底噪声的测量第33-34页
    2.5 试验结果分析方法第34-36页
        2.5.1 摩擦振动噪声信号的分析方法第34-35页
        2.5.2 摩擦振动噪声信号的时域及频域分析方法第35页
        2.5.3 磨损形貌分析方法第35-36页
第3章 制动盘表面沟槽排布角度对摩擦振动噪声的影响第36-44页
    3.1 制动盘表面不同沟槽宽度对摩擦振动噪声的影响第36-38页
    3.2 制动盘表面沟槽排布角度对摩擦振动噪声的影响第38-43页
        3.2.1 沟槽排布角度对摩擦界面噪声的影响第39-41页
        3.2.2 沟槽排布角度对摩擦界面时域信号特性的影响第41-42页
        3.2.3 沟槽排布角度对制动盘表面磨痕形貌的影响第42-43页
    3.3 本章小结第43-44页
第4章 不同角度排布沟槽表面抑制摩擦振动噪声的机理讨论第44-53页
    4.1 制动试样表面磨损形貌对摩擦振动噪声的影响第44-46页
    4.2 接触界面的接触应力对摩擦振动噪声的影响第46-51页
        4.2.1 有限元数值分析第46-48页
        4.2.2 摩擦接触界面表面理论干涉长度分析第48-49页
        4.2.3 摩擦接触界面表面接触状态分析第49-51页
    4.3 本章小结第51-53页
第5章 制动盘表面半开沟及混合开沟处理对摩擦振动噪声的影响第53-61页
    5.1 不同角度半开沟及混合开沟试样对摩擦界面噪声特性的影响第53-55页
    5.2 不同角度半开沟及混合开沟试样对摩擦界面时域信号特性的影响第55-56页
    5.3 不同角度半开沟及混合开沟试样对摩擦界面摩擦系数的影响第56-57页
    5.4 不同角度半开沟及混合开沟试样对摩擦界面磨损形貌的影响第57-59页
    5.5 不同角度半开沟及混合开沟试样与制动片的接触状态分析第59-60页
    5.6 本章小结第60-61页
第6章 制动盘表面沟槽排布角度抑制摩擦振动噪声的缩比试验研究第61-68页
    6.1 摩擦接触界面摩擦振动噪声特性分析第61-62页
    6.2 摩擦接触界面不稳定振动与噪声的时域特性分析第62-64页
    6.3 摩擦接触界面磨损形貌分析第64页
    6.4 摩擦接触界面接触状态分析第64-66页
    6.5 试验时间对不同角度排布的制动盘降噪效果的影响第66-67页
    6.6 本章小结第67-68页
结论第68-70页
研究展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-79页
攻读学位期间发表的论文第79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:新型正铲挖掘装置动力学分析与控制系统设计
下一篇:三维空间外代数上线性模的非线性二次扩张