| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 一、绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 文献研究法 | 第12页 |
| 1.3.2 比较分析法 | 第12页 |
| 1.3.3 个案研究法 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容与目标 | 第13页 |
| 二、我区公路工程政府监督管理现状分析 | 第13-20页 |
| 2.1 政府监督管理机制概述 | 第13-15页 |
| 2.1.1 监督管理的内容 | 第13-14页 |
| 2.1.2 监督管理的程序 | 第14-15页 |
| 2.2 我区公路工程政府监督管理现状简介 | 第15-18页 |
| 2.2.1 我区公路工程建设投资现状概述 | 第15-17页 |
| 2.2.2 我区公路工程监督管理现状概述 | 第17-18页 |
| 2.3 我区公路工程政府监督管理存在的问题 | 第18-20页 |
| 2.3.1 监督管理组织体系存在的问题 | 第18-19页 |
| 2.3.2 监督控制制度存在的问题 | 第19页 |
| 2.3.3 监督管理方式存在的问题 | 第19-20页 |
| 三、国外工程政府监督管理模式及对比分析 | 第20-30页 |
| 3.1 国外工程质量政府监督管理模式 | 第20-25页 |
| 3.1.1 美国的监督管理模式 | 第20-22页 |
| 3.1.2 德国的监督管理模式 | 第22-23页 |
| 3.1.3 法国的监督管理模式 | 第23-24页 |
| 3.1.4 英国的监督管理模式 | 第24-25页 |
| 3.2 与我国现状的对比分析 | 第25-30页 |
| 3.2.1 监督管理模式 | 第25页 |
| 3.2.2 质量监督机构 | 第25-27页 |
| 3.2.3 监督控制制度 | 第27-29页 |
| 3.2.4 工程担保及保险 | 第29-30页 |
| 四、我国公路工程政府监督改革对策 | 第30-36页 |
| 4.1 政治监督改革宏观措施的完善 | 第30-31页 |
| 4.1.1 健全公路建设市场法律体系 | 第30页 |
| 4.1.2 培育和规范公路建设市场 | 第30页 |
| 4.1.3 抓好质量管理制度建设和落实 | 第30-31页 |
| 4.1.4 建立质量政府监督激励机制 | 第31页 |
| 4.1.5 努力实现监督方式的转变 | 第31页 |
| 4.2 监督控制制度的完善 | 第31-32页 |
| 4.2.1 严格的市场准入制度 | 第31-32页 |
| 4.2.2 实施竣工备案制度 | 第32页 |
| 4.3 基于建设质量行为评价的监督方式 | 第32-33页 |
| 4.3.1 评价的目的 | 第32-33页 |
| 4.3.2 评价的指标 | 第33页 |
| 4.4 以内蒙古呼杀公路工程政府监督模式为案例进行分析 | 第33-36页 |
| 4.4.1 项目概况 | 第33页 |
| 4.4.2 项目建设主体质量行为筒要分析 | 第33-35页 |
| 4.4.3 项目质量政府监督体系框架 | 第35页 |
| 4.4.4 质量行为评价 | 第35-36页 |
| 4.4.5 结论分析及运用 | 第36页 |
| 参考文献 | 第36-38页 |
| 致谢 | 第38页 |