摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第13-21页 |
1.1 研究的背景和意义 | 第13-14页 |
1.2 新能源在船舶上应用的发展现状 | 第14-17页 |
1.2.1 太阳能 | 第14-15页 |
1.2.2 风能 | 第15-16页 |
1.2.3 氢能 | 第16-17页 |
1.3 混合动力船舶及能量控制策略发展现状 | 第17-19页 |
1.3.1 混合动力船舶发展现状 | 第17-18页 |
1.3.2 混合动力船舶能量控制策略发展现状 | 第18-19页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
第2章 小型游艇混合动力系统总体设计 | 第21-40页 |
2.1 小型游艇混合动力系统结构分析 | 第21-24页 |
2.1.1 直接并联混合动力系统结构 | 第21-22页 |
2.1.2 间接并联混合动力系统结构 | 第22-24页 |
2.2 小型游艇制氢系统选用 | 第24-27页 |
2.2.1 光伏电池及其特性 | 第24-25页 |
2.2.2 电解水系统 | 第25-27页 |
2.2.3 储氢系统 | 第27页 |
2.3 小型游艇混合动力系统关键部件选型及特性分析 | 第27-35页 |
2.3.1 推进电机 | 第27-29页 |
2.3.2 燃料电池 | 第29-32页 |
2.3.3 DC-DC变换器 | 第32-33页 |
2.3.4 辅助蓄电池 | 第33-35页 |
2.4 小型游艇混合动力系统关键部件参数匹配 | 第35-39页 |
2.4.1 推进电机参数设计 | 第35-36页 |
2.4.2 燃料电池参数设计 | 第36-37页 |
2.4.3 DC-DC变换器参数设计 | 第37-38页 |
2.4.4 辅助蓄电池参数设计 | 第38页 |
2.4.5 应急柴油发电机组参数设计 | 第38-39页 |
2.5 本章小结 | 第39-40页 |
第3章 小型游艇混合动力系统能量控制策略研究 | 第40-56页 |
3.1 混合动力系统推进模式分析 | 第40-42页 |
3.1.1 纯燃料电池推进模式 | 第40-41页 |
3.1.2 燃料电池与蓄电池并联推进模式 | 第41页 |
3.1.3 柴油发电机组应急推进模式 | 第41-42页 |
3.2 混合动力系统能量控制策略分析 | 第42页 |
3.3 传统能量控制策略 | 第42-45页 |
3.3.1 开关模式能量控制策略 | 第43-44页 |
3.3.2 功率跟随能量控制策略 | 第44-45页 |
3.4 模糊逻辑能量控制策略 | 第45-54页 |
3.4.1 模糊逻辑控制策略简介 | 第45-46页 |
3.4.2 模糊逻辑控制策略原理 | 第46-49页 |
3.4.3 模糊逻辑控制策略设计 | 第49-54页 |
3.5 本章小结 | 第54-56页 |
第4章 小型游艇混合动力系统仿真分析 | 第56-84页 |
4.1 MATLAB/Similink简介 | 第56页 |
4.2 混合动力系统关键部件建模仿真 | 第56-75页 |
4.2.1 燃料电池建模仿真 | 第56-64页 |
4.2.2 DC-DC变换器建模仿真 | 第64-66页 |
4.2.3 锂离子电池建模仿真 | 第66-68页 |
4.2.4 推进电机建模仿真 | 第68-69页 |
4.2.5 船桨系统建模仿真 | 第69-75页 |
4.3 基于模糊逻辑控制策略的混合动力系统仿真分析 | 第75-80页 |
4.3.1 基于模糊逻辑控制策略混合动力系统模型的建立 | 第75页 |
4.3.2 仿真及结果分析 | 第75-80页 |
4.4 不同能量控制策略下的仿真比较分析 | 第80-82页 |
4.5 本章小结 | 第82-84页 |
第5章 燃料电池和蓄电池性能测试试验 | 第84-92页 |
5.1 实验系统介绍 | 第84-85页 |
5.2 燃料电池性能测试试验 | 第85-89页 |
5.2.1 定负载工况下燃料电池性能测试试验 | 第85-87页 |
5.2.2 变负载工况下燃料电池性能测试试验 | 第87-89页 |
5.3 蓄电池性能测试试验 | 第89-91页 |
5.4 本章小结 | 第91-92页 |
第6章 总结与展望 | 第92-94页 |
6.1 全文总结 | 第92-93页 |
6.2 下一步展望 | 第93-94页 |
参考文献 | 第94-98页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第98-100页 |
致谢 | 第100页 |