摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 课题的提出及研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
1.3 本文研究主要内容及特点 | 第13-14页 |
1.4 本文研究的技术路线 | 第14-16页 |
第2章 新岭隧道概况及病害特征分析 | 第16-26页 |
2.1 依托工程概况 | 第16-17页 |
2.1.1 工程简述 | 第16-17页 |
2.1.2 工程水文地质环境 | 第17页 |
2.2 依托工程现场爆破方案设计 | 第17-19页 |
2.2.1 现场施工工法 | 第17-18页 |
2.2.2 围岩爆破参数 | 第18-19页 |
2.3 既有隧道病害统计分析 | 第19-23页 |
2.3.1 既有隧道衬砌裂缝统计分析 | 第19-21页 |
2.3.2 既有隧道衬砌背后缺陷统计分析 | 第21-23页 |
2.4 依托工程爆破安全控制基准的制定 | 第23-25页 |
2.4.1 爆破振动安全判据 | 第23-24页 |
2.4.2 新岭隧道爆破安全控制基准 | 第24-25页 |
2.5 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 爆破振动对既有病害隧道的动力响应规律研究 | 第26-75页 |
3.1 数值模拟计算中关键问题处理 | 第26-30页 |
3.1.1 模型边界处理 | 第26页 |
3.1.2 冲击荷载和动态强度 | 第26-30页 |
3.1.3 重力的影响分析 | 第30页 |
3.1.4 阻尼的确定 | 第30页 |
3.2 爆破振动对既有病害隧道的二维仿真分析 | 第30-60页 |
3.2.1 裂缝存在对既有隧道振动响应规律分析 | 第31-40页 |
3.2.2 衬砌背后空洞对既有隧道振动响应规律分析 | 第40-50页 |
3.2.3 裂缝、空洞组合对既有隧道振动响应规律分析 | 第50-60页 |
3.3 爆破振动对既有病害隧道的三维仿真分析 | 第60-74页 |
3.3.1 计算方案拟定 | 第61-62页 |
3.3.2 计算结果分析 | 第62-73页 |
3.3.3 小结 | 第73-74页 |
3.4 本章小结 | 第74-75页 |
第4章 爆破施工中既有病害隧道的安全控制基准及控制措施研究 | 第75-96页 |
4.1 引言 | 第75页 |
4.2 既有病害隧道的控制基准研究 | 第75-81页 |
4.2.1 计算方案拟定 | 第75-76页 |
4.2.2 计算结果分析 | 第76-78页 |
4.2.3 控制标准管理体系 | 第78-81页 |
4.2.4 小结 | 第81页 |
4.3 最大段药量的合理确定 | 第81-85页 |
4.3.1 计算方案拟定 | 第81-82页 |
4.3.2 数值模拟与实测结果验证 | 第82-84页 |
4.3.3 最大段药量确定 | 第84-85页 |
4.3.4 小结 | 第85页 |
4.4 合理微差时间间隔确定 | 第85-94页 |
4.4.1 概述 | 第85-86页 |
4.4.2 模型建立及材参的选取 | 第86-87页 |
4.4.3 模拟计算结果分析 | 第87-94页 |
4.4.4 小结 | 第94页 |
4.5 本章小结 | 第94-96页 |
结论与展望 | 第96-98页 |
致谢 | 第98-99页 |
参考文献 | 第99-102页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第102页 |