车牌识别系统中字符识别的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第15-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第16-18页 |
| 1.3 本文的主要工作和内容安排 | 第18-20页 |
| 第二章 常用的车牌字符识别算法 | 第20-25页 |
| 2.1 模板匹配法 | 第20页 |
| 2.2 特征提取法 | 第20-24页 |
| 2.2.1 LBP特征 | 第21-22页 |
| 2.2.2 HOG特征 | 第22-24页 |
| 2.3 两种识别方法的对比分析 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 模板匹配和局部HOG特征的字符识别方法 | 第25-33页 |
| 3.1 引言 | 第25-26页 |
| 3.2 局部HOG特征 | 第26-27页 |
| 3.3 实验结果及分析 | 第27-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 局部HOG和分层LBP特征融合的识别方法 | 第33-42页 |
| 4.1 引言 | 第33页 |
| 4.2 局部特征和分层特征的融合 | 第33-36页 |
| 4.2.1 局部特征 | 第33-34页 |
| 4.2.2 分层特征 | 第34-35页 |
| 4.2.3 局部HOG和分层LBP特征的融合 | 第35-36页 |
| 4.3 实验结果及分析 | 第36-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 总结与展望 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
