| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 跨境电商盈利模式研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 自贸区转型研究现状 | 第11页 |
| 1.3 论文主要研究内容及框架 | 第11-14页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第11-13页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第13-14页 |
| 1.4 论文创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 跨境电商盈利模式相关理论概述 | 第15-20页 |
| 2.1 跨境电商概述 | 第15-16页 |
| 2.2 跨境电商模式类型及特点 | 第16-17页 |
| 2.2.1 跨境电商模式类型 | 第16页 |
| 2.2.2 跨境电商模式特点 | 第16-17页 |
| 2.3 跨境电商盈利模式概述 | 第17-18页 |
| 2.4 跨境电商盈利模式构成要素 | 第18-19页 |
| 2.5 盈利模式竞争结构分析—波特五力模型 | 第19-20页 |
| 第三章 天津东疆保税港区向自贸港区转型对跨境电商的影响 | 第20-29页 |
| 3.1 保税港区与自贸港区简介 | 第20-23页 |
| 3.1.1 保税港区简介 | 第20-21页 |
| 3.1.2 自由贸易港区简介 | 第21-22页 |
| 3.1.3 保税港区与自贸港区的区别 | 第22-23页 |
| 3.2 东疆自贸港区转型的必要性及优势 | 第23-27页 |
| 3.2.1 天津东疆港保税区简介 | 第23-24页 |
| 3.2.2 东疆自贸港区转型的必要性 | 第24-26页 |
| 3.2.3 东疆自贸港区转型优势 | 第26-27页 |
| 3.3 跨境电商领域发展新机遇 | 第27-29页 |
| 第四章 天津东疆自贸港区跨境电商盈利模式分析 | 第29-39页 |
| 4.1 东疆港跨境电商盈利模式的主要类型及特点 | 第29-32页 |
| 4.1.1 网络广告盈利模式 | 第30页 |
| 4.1.2 物流支付手段盈利模式 | 第30页 |
| 4.1.3 网络团购盈利模式 | 第30-31页 |
| 4.1.4 加盟共建盈利模式 | 第31页 |
| 4.1.5 商品交易盈利模式 | 第31-32页 |
| 4.2 波特五力模型解析东疆港跨境电商盈利模式 | 第32-36页 |
| 4.2.1 潜在竞争者的威胁 | 第32页 |
| 4.2.2 替代品的威胁 | 第32-33页 |
| 4.2.3 现有企业间的竞争 | 第33-34页 |
| 4.2.4 供应商的议价能力 | 第34-35页 |
| 4.2.5 消费者的议价能力 | 第35-36页 |
| 4.3 东疆自贸港区跨境电商盈利模式的影响因素分析 | 第36-39页 |
| 第五章 天津东疆自贸港区跨境电商盈利模式的适用性 | 第39-53页 |
| 5.1 多级模糊评价法判断盈利模式适用性 | 第39-41页 |
| 5.2 判断指标权重的方法 | 第41-43页 |
| 5.2.1 因子分析法 | 第41-42页 |
| 5.2.2 定量统计法 | 第42-43页 |
| 5.3 实例验证物流支付盈利模式适用性 | 第43-51页 |
| 5.3.1 因子分析法计算公司盈利能力因子权重 | 第43-47页 |
| 5.3.2 定量统计法计算指标权重与隶属度 | 第47-49页 |
| 5.3.3 多级模糊评价法评价物流支付盈利模式 | 第49-51页 |
| 5.4 盈利模式存在的问题与对策 | 第51-53页 |
| 5.4.1 提高盈利能力，增强核心竞争力 | 第51页 |
| 5.4.2 采取恰当营销手段，拓展盈利渠道 | 第51-52页 |
| 5.4.3 妥善利用政策优势，降低运营成本 | 第52页 |
| 5.4.4 利用品牌内涵化，提升企业知名度 | 第52-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 研究结论 | 第53-54页 |
| 6.2 研究展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录 | 第60-61页 |