基于神经网络的车牌识别技术研究
中文摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第11-15页 |
1.1 车牌识别技术的研究目的及意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.3 车牌识别系统的构成 | 第13页 |
1.4 本文的主要工作 | 第13页 |
1.5 论文框架 | 第13-15页 |
第二章 车牌定位技术的研究 | 第15-23页 |
2.1 我国车牌的规格和特征 | 第15-16页 |
2.2 车牌定位中的常用方法 | 第16-17页 |
2.3 基于颜色特征和小波变换的车牌定位方法 | 第17-22页 |
2.4 本章小结 | 第22-23页 |
第三章 车牌图像的预处理技术 | 第23-29页 |
3.1 图像的灰度化和二值化 | 第23-25页 |
3.2 中值滤波 | 第25-26页 |
3.3 车牌铆钉的去除 | 第26-27页 |
3.4 本章小结 | 第27-29页 |
第四章 车牌字符分割方法 | 第29-37页 |
4.1 车牌图像倾斜矫正 | 第29-31页 |
4.2 车牌图像的分割 | 第31-35页 |
4.3 本章小结 | 第35-37页 |
第五章 车牌字符的识别 | 第37-49页 |
5.1 字符识别概述 | 第37页 |
5.2 基于模板匹配的字符识别方法 | 第37-39页 |
5.3 基于神经网络的字符识别方法 | 第39-43页 |
5.4 本文使用的字符识别方法 | 第43-47页 |
5.5 实验结果与分析 | 第47-48页 |
5.6 本章小结 | 第48-49页 |
第六章 总结与展望 | 第49-51页 |
6.1 总结 | 第49页 |
6.2 展望 | 第49-51页 |
参考文献 | 第51-55页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第55-57页 |
致谢 | 第57-59页 |
个人简况及联系方式 | 第59-62页 |