“营改增”对我国交通运输业企业税负和绩效的影响研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 引言 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究方法与框架 | 第10-11页 |
| 1.3 创新点与不足之处 | 第11-13页 |
| 第2章 文献综述 | 第13-17页 |
| 2.1 增值税优越性研究 | 第13-14页 |
| 2.2 "营改增"对交通运输业影响的研究 | 第14-17页 |
| 第3章 "营改增"对企业税负和绩效的影响机理 | 第17-22页 |
| 3.1 "营改增"对企业税负的影响 | 第17-20页 |
| 3.1.1 "营改增"对流转税费的影响 | 第17-18页 |
| 3.1.2 "营改增"对城建税及教育费附加的影响 | 第18页 |
| 3.1.3 "营改增"对所得税负的影响 | 第18-20页 |
| 3.2 "营改增"对企业业绩的影响 | 第20-22页 |
| 3.2.1 "营改增"对营业利润的影响 | 第20页 |
| 3.2.2 "营改增"对企业发展的影响 | 第20-22页 |
| 第4章 "营改增"对企业税负和绩效影响的实证分析 | 第22-37页 |
| 4.1 双重差分回归分析 | 第22-30页 |
| 4.1.1 研究设计 | 第22-24页 |
| 4.1.2 样本选取与数据描述性分析 | 第24-28页 |
| 4.1.3 实证检验结果 | 第28-30页 |
| 4.2 面板数据多元回归分析 | 第30-37页 |
| 4.2.1 研究设计 | 第30-31页 |
| 4.2.2 样本选取与数据描述性分析 | 第31-33页 |
| 4.2.3 实证检验结果 | 第33-37页 |
| 第5章 "营改增"研究结论与建议 | 第37-41页 |
| 5.1 研究结论 | 第37页 |
| 5.2 政策建议与应对策略 | 第37-41页 |
| 5.2.1 政策建议 | 第38-39页 |
| 5.2.2 企业应对策略 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 附件 | 第45页 |
