门式起重机流固耦合及脉动风特性分析
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第11-13页 |
1.1.1 起重机发展现状 | 第11-12页 |
1.1.2 风灾与起重机事故 | 第12-13页 |
1.1.3 我国起重机风载荷计算方法 | 第13页 |
1.2 风工程研究方法及起重机风载荷研究现状 | 第13-18页 |
1.2.1 风对结构的作用 | 第13-14页 |
1.2.2 风工程研究方法 | 第14-16页 |
1.2.3 起重机风载荷研究现状 | 第16-18页 |
1.3 论文研究主要内容 | 第18-19页 |
第2章 门式起重机风载荷研究的基础知识 | 第19-27页 |
2.1 大气边界层近地风场特征 | 第19-22页 |
2.1.1 大气边界层介绍 | 第19页 |
2.1.2 近地风场风速 | 第19-20页 |
2.1.3 基本风速 | 第20-21页 |
2.1.4 基本风压 | 第21-22页 |
2.2 脉动风特性 | 第22-24页 |
2.3 结构上的风载荷 | 第24-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 门式起重机静力学计算及模态分析 | 第27-43页 |
3.1 起重机金属结构力学计算方法 | 第27页 |
3.2 模态分析理论 | 第27-28页 |
3.3 有限元方法及ANSYS软件介绍 | 第28-29页 |
3.3.1 有限元方法介绍 | 第28-29页 |
3.3.2 ANSYS软件介绍 | 第29页 |
3.4 门式起重机ANSYS软件分析 | 第29-41页 |
3.4.1 门式起重机简介 | 第29-30页 |
3.4.2 建立模型 | 第30-33页 |
3.4.3 门机结构静力计算 | 第33-34页 |
3.4.4 计算结果分析 | 第34-39页 |
3.4.5 门机模态分析 | 第39-41页 |
3.5 本章小结 | 第41-43页 |
第4章 基于CFD的门式起重机流固耦合分析 | 第43-61页 |
4.1 CFD方法概述 | 第43页 |
4.2 湍流模型 | 第43-45页 |
4.2.1 湍流数值模拟 | 第43-44页 |
4.2.2 湍流物理模型 | 第44-45页 |
4.3 流固耦合基本原理 | 第45-47页 |
4.3.1 流固耦合概述 | 第45页 |
4.3.2 流固耦合求解方法 | 第45-47页 |
4.4 FLUENT软件介绍 | 第47页 |
4.5 门机流固耦合分析 | 第47-60页 |
4.5.1 建立门机流固耦合模型 | 第47页 |
4.5.2 模型拟合 | 第47-50页 |
4.5.3 流固耦合前处理 | 第50-51页 |
4.5.4 流固耦合数值计算结果分析 | 第51-60页 |
4.6 本章小结 | 第60-61页 |
第5章 基于AR法的门式起重机脉动风特性分析 | 第61-71页 |
5.1 脉动风速功率谱 | 第61-62页 |
5.2 脉动风数值模拟方法 | 第62-63页 |
5.3 静载荷计算 | 第63-64页 |
5.4 风载荷时程分析 | 第64-70页 |
5.4.1 风速风压谱模拟 | 第64-65页 |
5.4.2 时程计算结果分析 | 第65-70页 |
5.5 本章小结 | 第70-71页 |
结论与展望 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
攻读硕士学位期间参与的科研项目及发表的论文 | 第77页 |