| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 课题研究现状及发展动态 | 第16-22页 |
| 1.2.1 轴向柱塞泵低速效率的研究 | 第17页 |
| 1.2.2 轴向柱塞泵配流副润滑特性的研究 | 第17-18页 |
| 1.2.3 轴向柱塞泵配流副油膜厚度的研究 | 第18-19页 |
| 1.2.4 轴向柱塞泵配流副表面工程和表面形貌的研究 | 第19-21页 |
| 1.2.5 选择性激光熔融快速成型技术及零件性能的研究 | 第21-22页 |
| 1.3 课题研究内容及难点 | 第22-23页 |
| 1.4 课题研究方案 | 第23-25页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第23-24页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第24-25页 |
| 1.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第2章 试验系统改进和试验设计 | 第26-41页 |
| 2.1 轴向柱塞泵工作原理及配流副接触情况 | 第26-27页 |
| 2.2 配流副摩擦磨损试验台原理及改进 | 第27-30页 |
| 2.2.1 油润滑摩擦磨损试验台原理 | 第27-28页 |
| 2.2.2 油润滑摩擦磨损试验台改进 | 第28-30页 |
| 2.3 试件的加工制造和表面处理 | 第30-35页 |
| 2.3.1 试件的材料选择 | 第30-31页 |
| 2.3.2 试件的设计及制造 | 第31-33页 |
| 2.3.3 试件的处理 | 第33-35页 |
| 2.4 试验方案设计 | 第35-39页 |
| 2.4.1 基于表面形貌的研究 | 第35-37页 |
| 2.4.2 基于新型制造方法的研究 | 第37-38页 |
| 2.4.3 基于工况的研究 | 第38-39页 |
| 2.4.4 基于材料的研究 | 第39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 基于表面形貌的配流副摩擦磨损特性研究 | 第41-54页 |
| 3.1 试验的重复性 | 第41-42页 |
| 3.2 摩擦系数结果 | 第42-44页 |
| 3.3 磨损率结果 | 第44-45页 |
| 3.4 试件表面形貌 | 第45-50页 |
| 3.4.1 抛光试件的表面形貌分析 | 第45-46页 |
| 3.4.2 织构化试件的表面形貌分析 | 第46-48页 |
| 3.4.3 粗磨和精磨试件的表面形貌分析 | 第48-50页 |
| 3.5 讨论及摩擦机理 | 第50-53页 |
| 3.5.1 结果讨论 | 第50-51页 |
| 3.5.2 摩擦磨损机理 | 第51-52页 |
| 3.5.3 配流副上的应用 | 第52-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 基于新型制造方法的配流副摩擦磨损特性研究 | 第54-65页 |
| 4.1 材料特性及试件的显微结构 | 第54-56页 |
| 4.2 摩擦磨损结果与讨论 | 第56-63页 |
| 4.2.1 316L/TC4与黄铜配对 | 第56-59页 |
| 4.2.2 316L/TC4与38CrMoAl配对 | 第59-63页 |
| 4.3 不同制造方法的摩擦磨损机理 | 第63页 |
| 4.4 SLM快速成型技术在配流副等元件上的应用 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 基于工况和材料的配流副摩擦磨损特性研究 | 第65-72页 |
| 5.1 摩擦系数与温度变化 | 第65-66页 |
| 5.2 磨损率结果 | 第66-67页 |
| 5.3 试件表面形貌 | 第67-69页 |
| 5.4 摩擦磨损机理及不同材料比较讨论 | 第69-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 总结与展望 | 第72-75页 |
| 6.1 本课题主要工作和总结 | 第72-74页 |
| 6.2 课题的研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 作者简历 | 第81页 |
