| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 室内空气品质研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 地铁空气品质研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容和方法 | 第16-18页 |
| 第2章 地铁车厢内空气品质研究的理论基础 | 第18-26页 |
| 2.1 地铁车厢内空气品质的影响因素分析 | 第18-21页 |
| 2.1.1 地铁车厢内污染物 | 第18-20页 |
| 2.1.2 地铁车厢内各环境因素对空气品质的影响 | 第20-21页 |
| 2.2 地铁车厢内空气品质的评价方法 | 第21-23页 |
| 2.2.1 客观评价法 | 第21-22页 |
| 2.2.2 主观评价法 | 第22页 |
| 2.2.3 主客观综合评价法 | 第22-23页 |
| 2.3 地铁车厢内空气品质的评价标准及指标 | 第23-26页 |
| 2.3.1 室内空气品质及可接受的室内空气品质的定义 | 第23-24页 |
| 2.3.2 客观评价指标限值 | 第24页 |
| 2.3.3 主观评价标准及指标 | 第24-26页 |
| 第3章 地铁车厢内空气品质的现场调研 | 第26-42页 |
| 3.1 调研对象的介绍 | 第26-35页 |
| 3.1.1 调研城市的确定 | 第26-27页 |
| 3.1.2 各城市室外空气质量现状对比 | 第27-32页 |
| 3.1.3 调研城市的地铁线路概况 | 第32-35页 |
| 3.2 地铁车厢内空气品质的现场调研 | 第35-41页 |
| 3.2.1 调查问卷的内容设置 | 第35-37页 |
| 3.2.2 现场测试 | 第37-39页 |
| 3.2.3 现场调研的开展 | 第39-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 问卷调查结果分析 | 第42-62页 |
| 4.1 问卷初步分析 | 第42-45页 |
| 4.1.1 调查问卷的有效率 | 第42-43页 |
| 4.1.2 影响地铁环境总体满意度因素 | 第43-45页 |
| 4.2 地铁车厢内空气品质主观调查结果分析 | 第45-60页 |
| 4.2.1 空气异味感调查结果分析 | 第45-54页 |
| 4.2.2 不适症状调查结果 | 第54-56页 |
| 4.2.3 空气品质满意度调查结果分析 | 第56-59页 |
| 4.2.4 主观评价指标推荐值 | 第59-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 现场测试结果分析 | 第62-71页 |
| 5.1 颗粒物测试结果分析 | 第62-65页 |
| 5.1.1 颗粒物实测结果 | 第62-65页 |
| 5.1.2 相关性分析 | 第65页 |
| 5.2 CO_2测试结果分析 | 第65-68页 |
| 5.2.1 CO_2实测结果 | 第65-67页 |
| 5.2.2 CO_2和乘客人数的关系 | 第67-68页 |
| 5.2.3 地铁车厢内CO_2浓度推荐值 | 第68页 |
| 5.3 室外、站台与车厢内各参数的关系 | 第68-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |