双壳油船水下破舱原油泄漏缩尺效应及全尺度预测模型研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 引言 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13页 |
| 1.2 油船油品泄漏预测方法研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 静态预测模型 | 第14页 |
| 1.2.2 准静态预测模型 | 第14-15页 |
| 1.2.3 动态预测模型 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容、方法与创新点 | 第16-19页 |
| 1.3.1 课题研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 课题研究方法 | 第17页 |
| 1.3.3 课题创新点 | 第17-19页 |
| 第二章 油船油品泄漏缩尺效应及流体力学理论 | 第19-23页 |
| 2.1 油船油品泄漏缩尺效应现象 | 第19页 |
| 2.2 粘性流体动力学理论 | 第19-20页 |
| 2.2.1 连续性方程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 动量守恒方程 | 第20页 |
| 2.2.3 能量守恒方程 | 第20页 |
| 2.3 相似理论 | 第20-22页 |
| 2.3.1 相似的基本概念 | 第20-21页 |
| 2.3.2 相似三定理 | 第21-22页 |
| 2.3.3 相似准则的推导方法 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 油船油品泄漏缩尺效应研究方法 | 第23-30页 |
| 3.1 油品泄漏缩尺效应问题的特殊性 | 第23页 |
| 3.2 油品泄漏数值模型 | 第23-24页 |
| 3.2.1 湍流模型 | 第23-24页 |
| 3.2.2 多相流模型 | 第24页 |
| 3.3 几何模型及网格划分 | 第24-27页 |
| 3.3.1 几何模型 | 第24-25页 |
| 3.3.2 网格划分 | 第25-27页 |
| 3.4 边界条件与求解方法 | 第27页 |
| 3.5 数值方法验证 | 第27-29页 |
| 3.5.1 网格独立性分析 | 第27-28页 |
| 3.5.2 数值模拟结果验证 | 第28-29页 |
| 3.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 双壳油船油品泄漏模型缩尺效应及预测模型 | 第30-46页 |
| 4.1 问题的提出 | 第30-31页 |
| 4.2 不同缩尺比模型试验设计 | 第31页 |
| 4.3 不同缩尺比模型泄漏特征参数特征分析 | 第31-40页 |
| 4.3.1 不同缩尺比模型货油舱油品泄漏速度 | 第32-35页 |
| 4.3.2 不同缩尺比模型外界进水速度 | 第35-38页 |
| 4.3.3 不同缩尺比模型货油舱油品泄漏 | 第38-39页 |
| 4.3.4 不同缩尺比模型外界进水量 | 第39-40页 |
| 4.4 油品泄漏缩尺效应 | 第40-44页 |
| 4.4.1 油品泄漏入海量缩尺效应分析 | 第40-42页 |
| 4.4.2 油品泄漏持续时间缩尺效应分析 | 第42-43页 |
| 4.4.3 缩尺效应无量纲化 | 第43-44页 |
| 4.5 基于缩尺比修正的准静态预测模型 | 第44-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 双壳油船油品泄漏动态机理预测模型 | 第46-52页 |
| 5.1 动态机理预测模型 | 第46-49页 |
| 5.1.1 模型相似准则 | 第46-48页 |
| 5.1.2 模型主要参数比尺 | 第48-49页 |
| 5.2 试验设计 | 第49页 |
| 5.3 动态机理预测模型对比验证 | 第49-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 双壳油船油品泄漏经验预测模型 | 第52-60页 |
| 6.1 回归分析预测方法 | 第52页 |
| 6.2 试验方案设计 | 第52-55页 |
| 6.2.1 试验设计方法 | 第52-53页 |
| 6.2.2 试验油品物性参数 | 第53页 |
| 6.2.3 缩尺模型相似准则 | 第53-54页 |
| 6.2.4 试验对照组 | 第54-55页 |
| 6.3 泄漏经验预测模型 | 第55-59页 |
| 6.3.1 多元非线性回归模型 | 第55-56页 |
| 6.3.2 经验预测模型回归拟合及分析 | 第56-59页 |
| 6.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第七章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 7.1 总结 | 第60页 |
| 7.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第68页 |
