| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-25页 |
| ·课题研究的来源、背景和意义 | 第14-17页 |
| ·课题研究的来源 | 第14页 |
| ·课题研究的背景 | 第14-15页 |
| ·课题研究的意义 | 第15-17页 |
| ·桥式起重机在国内外相关领域的研究现状 | 第17-22页 |
| ·国外研究现状和发展趋势 | 第18-19页 |
| ·国内研究现状和发展趋势 | 第19-22页 |
| ·课题研究的目的与内容 | 第22-24页 |
| ·课题研究的目的 | 第22页 |
| ·课题研究的内容以及技术路线 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 桥式起重机结构简介及其静态特性分析 | 第25-37页 |
| ·桥式起重机横梁结构简介 | 第25-26页 |
| ·有限元方法及有限元软件ANSYS Workbench | 第26-28页 |
| ·有限元法的提出和应用 | 第26页 |
| ·ANSYS分析软件的分析过程 | 第26-28页 |
| ·ANSYS的主要功能 | 第28页 |
| ·桥式起重机横梁的有限元静态分析 | 第28-36页 |
| ·桥式起重机横梁结构有限元模型的建立 | 第28-29页 |
| ·桥式起重机静力学分析模型 | 第29-30页 |
| ·几何模型及网格划分 | 第30-31页 |
| ·横梁结构静态分析及结果 | 第31-32页 |
| ·施加约束 | 第32页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 单梁桥式起重机横梁结构的动态特性分析 | 第37-47页 |
| ·模态分析概述 | 第37页 |
| ·模态分析理论基础 | 第37页 |
| ·有预应力的模态分析 | 第37页 |
| ·桥式起重机横梁结构的模态分析 | 第37-39页 |
| ·模态分析的流程图 | 第37-38页 |
| ·模态分析 | 第38-39页 |
| ·桥式起重机模态分析结果 | 第39-42页 |
| ·桥式起重机横梁的谐响应分析 | 第42-45页 |
| ·谐响应分析的理论基础 | 第42-43页 |
| ·桥式起重机横梁结构的谐响应结果分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 桥式起重机横梁结构不同工位的瞬态动力学分析 | 第47-60页 |
| ·单梁桥式起重机的主要性能参数 | 第48页 |
| ·横梁结构的瞬态动力学分析 | 第48-50页 |
| ·起升过程中时间-载荷的建模分析 | 第48-49页 |
| ·横梁瞬态动力学求解流程 | 第49-50页 |
| ·瞬态动力学求解分析 | 第50-58页 |
| ·横梁结构对应不同加载时间的动态特性响应 | 第51-55页 |
| ·不同工位处横梁的动态响应 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 桥式起重机横梁结构的轻量化研究 | 第60-75页 |
| ·优化设计基本理论 | 第60-61页 |
| ·优化设计基本概念 | 第60页 |
| ·桥式起重机横梁结构的优化设计流程 | 第60-61页 |
| ·建立桥式起重机横梁结构的数学模型 | 第61-70页 |
| ·优化设计变量和目标函数的确定 | 第61-63页 |
| ·优化过程分析 | 第63-66页 |
| ·优化目标随设计变量的变化规律 | 第66-69页 |
| ·设计参数灵敏度分析 | 第69-70页 |
| ·优化结果分析 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第81-82页 |
| 附录B 仿真主要程序 | 第82页 |