公交车车厢内火灾烟气运动的数值模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| ·我国交通工具火灾统计分析 | 第12-13页 |
| ·国内外公交车发展概况 | 第13-14页 |
| ·公交车火灾研究背景及意义 | 第14-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·研究的方法和内容 | 第20-22页 |
| ·课题的研究方法 | 第20-22页 |
| ·课题的研究内容 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 2 公交车火灾烟气理论 | 第24-30页 |
| ·室内火灾发展概述 | 第24-26页 |
| ·单室火灾发展基本过程 | 第24-25页 |
| ·室内受限燃烧与通风 | 第25页 |
| ·公交车火灾火源设置 | 第25-26页 |
| ·烟气的危害 | 第26-29页 |
| ·火灾烟气流动与蔓延过程 | 第26-27页 |
| ·烟气危害判断依据 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 公交车火灾数值模型建立 | 第30-46页 |
| ·FDS软件介绍 | 第30页 |
| ·数值模拟方法可行性验证 | 第30-31页 |
| ·火灾数学模型建立 | 第31-34页 |
| ·基本控制方程求解过程 | 第31-32页 |
| ·湍流流动模型 | 第32-33页 |
| ·燃烧模型 | 第33-34页 |
| ·燃烧模型建立 | 第34-36页 |
| ·数值模拟模型建立 | 第36-44页 |
| ·软件应用流程 | 第36页 |
| ·建立简化模型 | 第36-40页 |
| ·划分网格 | 第40-41页 |
| ·设置边界条件 | 第41页 |
| ·确定模拟时间 | 第41-42页 |
| ·布置测点 | 第42页 |
| ·设置模拟工况 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 4 公交车火灾数值模拟结果分析 | 第46-78页 |
| ·春秋季公交车火灾模拟结果分析 | 第46-68页 |
| ·工况监测点设置 | 第46-48页 |
| ·模拟结果分析 | 第48-68页 |
| ·夏季公交车火灾模拟结果分析 | 第68-71页 |
| ·工况监测点设置 | 第68页 |
| ·模拟结果分析 | 第68-71页 |
| ·冬季公交车火灾模拟结果分析 | 第71-74页 |
| ·工况监测点设置 | 第71-72页 |
| ·模拟结果分析 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-78页 |
| 5 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
